Počinje istraživanje podzemnih voda za liniju 1 BG metroa
Izvor: eKapija
Petak, 02.07.2021.
09:05
Komentari
Trase planirane linije 1 i linije 2 Beogradskog metroa prema Prethodnoj studiji opravdanosti (Foto: Egis)
Predmet Studije odnosi se na prvu fazu izgradnje linije 1 beogradskog metroa, od stanice Železnik do stanice Karaburma, u dužini od 16,7 km, na kojoj će biti izgrađeno 16 stanica.
Prva faza obuhvata:
• 2,3 km deonice na zemlji sa 2 stanice,
• 2,8 km deonice plitko ispod zemlje (Cut & Cover) sa 2 stanice i
• 11,6 km deonice duboko ispod zemlje - tunelski ("TBM", "NATM") sa 12 stanica.
Rok za podnošenje ponuda je 21. jul 2021, a više detalja pogledajte OVDE.
Prema projektnom zadatku sa aspekta sagledavanja morfoloških, geoloških, hidrogeoloških i geotehničkih uslova, i u skladu sa tim različitih tehnologija izgradnje, prva faza linije 1 metroa podeljena je na šest deonica.
Deonica 1 Železnik-Makiš se nalazi u okviru Makiškog polja i ukupne je dužine 2.300 m. Na ovoj deonici trasa metroa je nadzemna, i na njoj se nalaze dve stanice: Železnik i Makiš.
Deonica 2 Makiš-Bele vode se takođe nalazi u okviru Makiškog polja, ali je u pitanju trasa metroa koja će raditi po tehnologiji Cut & Cover. Dužina deonice je 2.200 m i na njoj će se nalaziti dve stanice: Žarkovo i Bele vode.
Deonica 3 Bele vode-Most na Adi se nalazi na višem terenu Banovog Brda, od Belih voda do Mosta na Adi. Ukupna dužina deonice je 4.100 m i u okviru nje će se nalaziti tri stanice: Trgovačka, Požeška, Pijaca "Banovo brdo". Trasa metroa će raditi po tehnologiji dubokog iskopa (TBM).
Deonica 4 Most na Adi-Savski trg nalazi se na nižem terenu, od Mosta na Adi do Savskog trga. Ukupna dužina deonice je 3.600 m i u okviru nje će se nalaziti tri stanice: Most na Adi, Sajam, Most Gazela. Trasa metroa će raditi po tehnologiji dubokog iskopa (TBM).
Deonica 5 Savski trg-Francuska ulica nalazi se na višem terenu od Savskog trga do Francuske ulice. Ukupna dužina deonice je 1.600 m i u okviru nje će se nalaziti dve stanice: Savski trg i Trg Republike. Trasa metroa će raditi po tehnologiji dubokog iskopa (TBM).
Pročitajte još:
- Metro mora do KCS i Prokopa, duž Ibarske građani ne znaju da su izostavljeni iz plana - Šta predviđa inicijativa Udruženja "Po meri metro" za liniju 1
- Trasa druge linije BG metroa produžena do Novog bežanijskog groblja - Raspisan tender za izradu Digitalnog topografskog plana
- Na korak do idejnog projekta prve dve linije metroa - Raspisan tender za izradu geotehničke dokumentacije
Deonica 6 Francuska ulica-Karaburma nalazi se na nižem terenu od Francuske ulice do Karaburme. Ukupna dužina deonice je 3.200 m i u okviru nje će se, prema projektom zadaktu koji je stastavni deo tenderske dokumentacije nalaziti četiri stanice: Francuska ulica, Cvijićeva, Pančevački most, Karaburma. Podsetimo, početkom godine Stanko Kantar, direktor JKP Beogradski metro i voz najavio je da je lokacija stanice "Francuska" pomerena, te da će biti ispod Bajlonijeve pijace.
- Sama lokacija je atraktivnija, i skraćuje trasu metroa za 300 metara. Time će se izbeći novoizgrađeni objekti koji su fundirani na šipovima i udaljiće se trasa od Dunava, a ulazi se u povoljnije geološke slojeve tla za izgradnju - rekao je Kantar ranije.
Prva deonica trase metroa radiće se u dubokom iskopu (TBM), dok će završni deo u nivou Karaburme biti u plitkom iskopu (Cut & Cover).
I. M.
Tagovi:
izrada Studije interakcije linije 1 beogradskog metroa i podzemnih voda
gradnja metroa
istraživanje podzemnih voda
linija 1 metroa
stanice metroa
Železnik
Makiš
Bele vode
Žarkovo
Most na Adi
Trgovačka
Požeška
Pijaca Banovo brdo
Savski trg
Sajam
Most Gazela
Trg Republike
Francuska ulica
Karaburma
Cvijićeva
Pančevački most
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.