Strabagu za 153 mil EUR posao gradnje deonice Mostar Jug-tunel Kvanj

Direktor Javnog poduzeća Autoceste Federacije BiH Denis Lasić rekao je nedavno da će se ova poddionica povezati na dio ceste koji je već izgrađen u smjeru Hrvatske.

Kako je saopšteno iz Autocesta FBiH, poddionica Mostar jug – Tunel Kvanj, ukupne dužine 9,2 km, predstavlja sjeverni dio dionice Mostar jug – Buna. Poddionica počinje petljom Mostar jug koja se nalazi u blizini aerodroma Mostar i čini sjecište autoceste sa postojećim magistralnim putem M6.1 povezujući autocestu s južnim dijelom Mostara. Nakon petlje trasa se nalazi u neposrednoj blizini aerodroma Mostar gdje je predviđena izgradnja tunela (tunel Mostar jug L=232 m).

Po izlasku iz ovog tunela, trasa slijedi postojeću željezničku prugu Mostar-Čapljina, uskim koridorom na jug. Trasa dalje ide paralelno sa aerodromom Mostar u pravcu naselja Ortiješ i Kosor, a onda trasa slijedi pomoćnu pistu aerodroma na udaljenosti 35-45 m, prelazeći poljoprivredna polja u Ortiješu. Poddionica dalje prelazi rijeku Bunu, mostom Buna (L=326 m), prolazi poljoprivrednim područjem Malo Polje, prelazi rijeku Bunicu preko mosta (L=211 m) i vijaduktom (vijadukt Brijeg L=258 m) koji vodi do brda Hodbina. Nakon svih provedenih analiza Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) odobrila je financijska sredstva koja će se koristiti za izgradnju novih 9,2 km autoceste na Koridoru Vc.