Kuda će tačno prolaziti poddeonica Mostar jug-Tunel Kvanj

U Domu kulture u Blagaju u utorak, 29. oktobra, održana je javna prezentacija dokumenata za projekt izgradnje autoceste na Koridoru Vc na dionici Mostar jug – Tunel Kvanj. Dokumente su prezentirali predstavnici JP Autoceste FBiH, Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) te nositelji izrade prezentiranih dokumenata.

Cilj ovog sastanka je bio informirati javnost i prezentirati četiri dodatna dokumenta koji su izrađeni za dionicu Mostar jug – Tunel Kvanj.

Sudionicima su prezentirani sljedeći dokumenti:

- Proces odabira trase autoceste i pregled mjera ublažavanja;
- Mapiranje okolišne i socijalne osjetljivosti;
- Ažurirani plan uključivanja zainteresiranih strana;
- Ažurirani plan upravljanja biodiverzitetom za projekt izgradnje autoceste na Koridoru Vc na dionici Mostar jug – Tunel Kvanj.

Kako je saopćeno iz Autocesta FBiH, poddionica Mostar jug – Tunel Kvanj, ukupne dužine 9,2 km, predstavlja sjeverni dio dionice Mostar jug – Buna. Poddionica počinje petljom Mostar jug koja se nalazi u blizini aerodroma Mostar i čini sjecište autoceste sa postojećim magistralnim putem M6.1 povezujući autocestu s južnim dijelom Mostara. Nakon petlje trasa se nalazi u neposrednoj blizini aerodroma Mostar gdje je predviđena izgradnja tunela (tunel Mostar jug L=232 m).

Po izlasku iz ovog tunela, trasa slijedi postojeću željezničku prugu Mostar-Čapljina, uskim koridorom na jug. Trasa dalje ide paralelno sa aerodromom Mostar u pravcu naselja Ortiješ i Kosor, a onda trasa slijedi pomoćnu pistu aerodroma na udaljenosti 35-45 m, prelazeći poljoprivredna polja u Ortiješu. Poddionica dalje prelazi rijeku Bunu, mostom Buna (L=326 m), prolazi poljoprivrednim područjem Malo Polje, prelazi rijeku Bunicu preko mosta (L=211 m) i vijaduktom (vijadukt Brijeg L=258 m) koji vodi do brda Hodbina.

Nakon svih provedenih analiza Europska banka za obnovu i razvoj (EBRD) odobrila je financijska sredstva koja će se koristiti za izgradnju novih 9,2 km autoceste na Koridoru Vc.