Traži se firma za izradu elaborata o geološkim istraživanjima za drugu fazu linije 1 beogradskog metroa
Izvor: eKapija
Petak, 03.11.2023.
12:08
Komentari
Ilustracija (Foto: Daniel Caluian/shutterstock.com)
Druga faza linije 1, na kojoj je potrebno uraditi kontrolna geološka istraživanja je dužine 4,72 km, od km 16+650 do km 21+370 (kraj linije 1). Na njoj postoji pet stanica, tri evakuaciono-ventilaciona okna (šahta), podzemni objekat na Mirijevu za gariranje vozova, odnosno održavanje voznih garnitura, i šest međustaničnih TBM deonica.
Način izgradnje druge faze linije 1 beogradskog metroa, na deonici od lansirnog šahta Karaburma do kraja linije 1, predviđen je mašinom za bušenje tunela (Tunnel Boring Machine-TBM).
Osnovna namena dokumentacije je, kako se navodi, utvrđivanje preciznog položaja i orijentacije kontakata litoloških slojeva u rasednim zonama, kao i stanje i svojstva terena i stenskih masa. Takođe je potrebno definisati geotehničke uslove i preporuke za izgradnju buduće metro linije.
Izrada dokumentacije treba da obuhvati analizu prostora, od po 50 metara levo i desno od osovine koridora druge faze linije 1 metroa.
Trasa druge faze linije 1 od km 16+650 do km 21+370 - kraj linije 1 (Foto: JKP Beogradski metro i voz)
Nova istraživanja treba posebno usmeriti na one delove terena gde se predviđaju podzemne deonice trase metroa i planirane stanice kao i druge inženjerske konstrukcije.
Rok za prijavu na tender je 27. novembar, a detaljnije pogledajte OVDE.
Podsetimo, Nacrt plana generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu sa elementima detaljne razrade 2. faze 1. linije metroa objavljen je prošle godine i sadrži i krak koji vodi do groblja Orlovača.
U planu stoji da je metro linija 1 planirana je na sledećem pravcu:
Železnik – Makiš – Žarkovo - Bele vode - Trgovačka – Požeška – Park "Banovo brdo" – Ada Ciganlija – Sajam – Mostar – Savski trg – Trg Republike – Skadarlija - Dunav – Pančevački most – Ž.S. Karaburma – Ada Huja – Karaburma – Mirijevski bulevar – 7. Beogradska gimnazija – Mirijevo.
Stanice na dodatnom kraku nisu nabrojane u planu, ali se sa grafike vidi da ih je sedam: Ace Joksimovića, Jablanička, Institut, Vidikovac, Labudovo brdo, Petlovo brdo i Orlovača.
Takođe, s obzirom da je povećana planirana dubina metroa na deonici prve faze linije 1 od stanice Pančevački most, deonica od stanice Bele vode pa sve do Mirijeva, u dužini od 16,7 km, planirana je u dubokom tunelu.
Prema prethodnom rešenju, deonica od stanice Pančevački most do Mirijeva bila je planirana u otvorenom iskopu.
I. Ž.
Tagovi:
izrada elaborata o kontrolnim geološkim istraživanjima druge faze linije 1 beogradskog metroa
metro
linija 1 bg metroa
beogradski metro
Komentari
Vaš komentar
Tema u žiži: Metro i ostalo
Vidi sve
Pogledajte i ostale tekstove iz ove Teme u žiži
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.