Kako napreduje izgradnja najdužeg tunela u Srbiji (VIDEO)

Izgradnja najdužeg tunela u Srbiji, koji će biti deo Fruškogorskog koridora, a prolazi tačno ispod Fruške gore, započeta je u maju 2021. godine.

Od tada, radovi se neprestano odvijaju na dva lokaliteta, sa novosadske strane planine, kao i sa iriške strane, na mestima ulaza u budući tunel.

Ulaz u tunel biće na početku Iriškog venca, nedaleko od mesta gde se sada razdvajaju dva smera saobraćajnice koja je danas jedina opcija onima koji ovuda "preskaču" Frušku goru.

Potporni zid je završen, tu su i objekti za radnike, a vidi se napredak i na prilazu koji će u budućnosti biti saobraćajnica sa četiri trake, širine 16 metara.

Samim tim, tunel će biti "dvocevni", baš kao i tunel na ulazu u Novi Sad, kod Mišeluka, koji vodi direktno na Most slobode. Ipak, ovaj ispod Fruške gore biće najduži u Srbiji, a nakon 3,5 kilometra (tačno 3.480 metara) svetlost će ugledati tačno u podnožju planine, odmah ispred Iriga.


Uskoro se očekuje dolazak mašina za bušenje i početak iskopavanja tunela.

Uz glavni tunel, postojaće i dva pomoćna koja će služiti kao "put za bekstvo", proširenja će se nalaziti na svakih 150 metara, prolazi za pešake na svakih 300 metara, tunel će biti "pokriven" i kamerama, a njima će se upravljati iz kontrolnog centra u kom će se voditi pažnja i o zagađenju u tunelu.

China Road and Bridge Corporation Serbia ogranak Beograd

CRBC

Fruškogorski koridor

tunel ispod Fruške Gore

najduži srpski tunel

Iriški venac

napredak radova

izgradnja tunela Fruška Gora

dvocevni tunel

tunel na ulazu u Novi Sad