GSP Beograd eröffnet Ausschreibung für den Kauf von 20 neuen Straßenbahnen – Erste Beschaffung von Schienenfahrzeugen nach 30 CAFs

Quelle: eKapija

Sonntag, 19.11.2023.

16:58

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(FotoShutterstock/Martyn Jandula)

Die spanischen CAF-Straßenbahnen sind die jüngsten, die vor über zehn Jahren für den öffentlichen Nahverkehr in Belgrad angeschafft wurden. Diese 30 Straßenbahnen erhöhen das Durchschnittsalter des sehr alten und heruntergekommenen Straßenbahn-Subsystems des Belgrader öffentlichen Verkehrsbetriebs GSP Beograd. Danach wurde eine Zeit lang überhaupt nichts über den Kauf neuer Straßenbahnen gesagt, und in den letzten Jahren hat die Stadtverwaltung den Kauf neuer Straßenbahnen angekündigt und versprochen, aber darüber hinaus ist es nicht gekommen. Dass die jüngsten Ankündigungen zu diesem Thema etwas wahrscheinlicher wahr werden, lässt sich aus der September-Sitzung der Stadtverordnetenversammlung ablesen, bei der GSP per Mehrheitsbeschluss im Vorfeld der angekündigten Anschaffung von Straßenbahnen einen Kredit in Höhe von 325 Millionen Euro aufgenommen hat. Das lang erwartete Vergabeverfahren wurde nun endlich vom größten Verkehrsunternehmen der Stadt eröffnet.

Wie aus den Ausschreibungsunterlagen hervorgeht, handelt es sich um die Beschaffung von 20 Niederflurstraßenbahnen, die Angebotsfrist ist für den 8. Dezember dieses Jahres festgelegt. Interessant ist, dass, obwohl es sich um ein Vergabeverfahren handelt, bei dem es um eine große Summe geht, in den Ausschreibungsunterlagen der geschätzte Wert der Beschaffung nicht erwähnt wird. Die zukünftige Vereinbarung selbst hat eine Gültigkeitsdauer von 48 Monaten, also vier Jahren, so dass die Lieferung der neuen Straßenbahnen voraussichtlich in mehreren Touren organisiert wird, wie es bei den bisherigen Verfahren zur Beschaffung von Fahrzeugen für den öffentlichen Verkehr der Fall war.

– Bei den Straßenbahnen handelt es sich um Fünfsegment-Gelenkfahrzeuge, die über die gesamte Länge niederflurig sind und mit einem Mikroprozessorsystem zur Regulierung des Ziehens und Bremsens, einem elektronischen Fahrgastinformationssystem, Videoüberwachung, Rampen für Menschen mit besonderen Bedürfnissen und Klimaanlagen (im Fahrerhaus und im Fahrgastraum) ausgestattet sind. Die neuen Straßenbahnen sollten für einen Lebenszyklus von mindestens 30 Jahren eines sicheren und zuverlässigen Betriebs unter den weiter unten im Text beschriebenen Bedingungen ausgelegt und gebaut werden. Man geht davon aus, dass Straßenbahnen im Jahr rund 70.000 km zurücklegen. Über die Fähigkeit zur Erfüllung dieser Anforderung hat der Lieferant einen dokumentierten Nachweis zu erbringen, der in der Dokumentation unter anderem aufgeführt ist.

Außerdem muss ein Fahrzeug hinsichtlich der Anbindung mechanisch mit den vorhandenen Fahrzeugen kompatibel sein: ČKD KT4, DÜVAG mit Anhänger und CAF, also mit den Straßenbahnen, die die öffentlichen Verkehrslinien in Belgrad betreiben.

Weitere Einzelheiten zur Beschaffung (auf Serbisch) finden Sie HIER.

D. A.

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