Petar Kolognat, direktor razvoja biznisa kompanije CTP - Gradimo logističko-industrijske parkove na 10 strateških lokacija u Srbiji
CTP je nedavno objavio podatak da je u našoj zemlji dostigao cifru od 500.000 izdatih kvadrata, kao i da je naredni cilj kome teži 1.000.000 izdatih kvadrata. Kako ocenjuje Petar Kolognat, direktor razvoja CTP-a u Srbiji, ovaj zacrtani cilj, ako se sagleda trenutni eksponencijalni rast tržišta, uopšte ne izgleda nedostižno, pogotovu imajući u vidu kakva je do sada bila dinamika razvoja CTP-a.
eKapija: Pola miliona izdatih kvadrata je zaista impresivan rezultat. Šta je najviše doprinelo dostizanju te cifre?
- Definitivno raznolikost lokacija u našem portfoliju. Strategija našeg razvoja je da budemo prisutni u svim gradovima gde vidimo potencijal i da uvek imamo opciju za svakog klijenta sa kojim stupimo u komunikaciju.
eKapija: U kojim sve gradovima posluju CTPark-ovi?
- Samo u poslednjih godinu dana smo duplirali broj gradova tako da nakon Beograda, Novog Sada i Kragujevca, u naš portfolio u Srbiji ulaze CTPark Jagodina, CTPark Sombor i CTPark Niš. U Beogradu smo prisutni na čak tri strateške lokacije – CTPark Belgrade North u Novim Banovcima, CTPark Belgrade West u Šimanovcima i CTPark Belgrade City koji sa svojih 135.000m2 ponosno nosi epitet najvećeg logističkog centra u Srbiji.
eKapija: Može li se reći da ste napravili revolucionarni potez kada ste, u neposrednoj blizini grada, odnosno kod Kvantaša, investirali u logistički centar CTPark Belgrade City?
- Radije bih rekao da je taj potez bio dobro promišljen i detaljno isplaniran. Kompletan menadžment firme je video ogroman potencijal lokacije imajući u vidu je ona premijum i unutargradska, na samo desetak kilometara od centra Beograda. U tom trenutku, na tržištu nije bilo nijednog objekta A klase na sličnoj lokaciji. U prilog atraktivnosti lokacije ide i to da smo čak i naše kancelarije ovde preselili.
eKapija: Kako ste zadovoljni interesovanjem klijenata za ovu lokaciju?
- Još u fazi izgradnje smo iznajmili skoro 90% kapaciteta tako da slobodno mogu reći da smo zadovoljni interesovanjem. Očekujemo da će do kraja godine i ostatak prostora biti popunjen.
- Apsolutno, priprema projekta CTPark Novi Sad City je u završnoj fazi, početak radova očekujemo najkasnije do kraja leta, dok u Beogradu pripremamo potpuno novu unutargradsku lokaciju. Glavni razlog razvoja takvih lokacija je to što one otvaraju nova tržišta radne snage za naše klijente. Svedoci smo opšteg problema nedostatka radne snage.
eKapija: Da li je trend i u ostalim evropskim zemljama u kojima poslujete da se objekti ovog tipa grade i otvaraju bliže gradovima?
- U više slučajeva se radi o braunfild projektima, da se kupuju stare zgrade i rekonstruišu kao što je CTP nedavno uradio na projektu CTPark-a Bremen u Nemačkoj. U Beogradu i Novom Sadu to teško može biti slučaj, jer se bivši industrijski objekti unutar grada prevashodno namenjuju za izgradnju komercijalnih i rezidencijalnih objekata.
eKapija: Pomenuli ste problem sa radnom snagom, da li i na ostalim lokacijama koje nisu unutar gradova tražite rešenja?
- S obzirom na to da se CTP bavi razvojem parkova, a ne samo industrijskih objekata, cilj nam je da, osim naših standardnih objekata, pravimo i prateći sadržaj. Za lokacije koje ste pomenuli planiramo izgradnju koncepta pristupačnih smeštajnih kapaciteta koji bi bili na raspolaganju radnicima naših klijenata.
eKapija: Poznato je da kineski proizvođači komponenata za automobile teže ka selidbi proizvodnje u Evropu. Pošto znamo da vi nudite rešenja "ključ u ruke" za industriju, da li vam se javljaju takvi klijenti?
- CTP je još 2020. godine izgradio fabriku za kinesku kompaniju YanFeng u CTPark-u Kragujevac nakon čega su usledila još dva velika projekta za istog klijenta. Naš tim već drugu godinu uzastopno odlazi u Kinu na sastanke sa klijentima, kompaniju Lianbo smo već doveli u CTPark Novi East dok sa jednom renomiranom kompanijom trenutno završavamo pregovore. Svakako je taj trend njihovog dolaska i dalje aktuelan, najviše iz razloga što su kompanije sa Dalekog istoka uslovljene od svojih klijenata u Evropi da premeste proizvodnju bliže njihovim granicama, odnosno njihovim fabrikama. CTP je na prvoj liniji tog trenda poznatog kao nearshoring, jer je pošle godine otvorio svoju filijalu u Aziji gde sada imamo svoje ljude koji se bave razvojem poslovanja, komuniciraju sa klijentima i olakšavaju našu komunikaciju sa njima.
- I dalje više od polovine našeg portfolija u Srbiji čine proizvodni objekti koje radimo po sistemu "ključ u ruke" za prethodno ugovorene klijente, dok logističke objekte razvijamo na premijum lokacijama špekulativno, odnosno bez poznatog klijenta.
eKapija: Kada je reč o e-commerce, koji se sve više razvija, da li će po vašem mišljenju, to pomoći ili redukovati razvoj logistike, kakav to uticaj ima na nju?
- Što se našeg portfolija u Srbiji tiče, mi do ovoga trenutka nismo imali taj efekat e-commerce trenda koji se zaista osetio u nekim drugim državama gde CTP posluje. Smatram da taj trend tek dolazi kod nas sa promenom navika potrošača.
eKapija: Što se tiče razvoja vaših parkova u Srbiji, pre izvesnog vremena ste se odlučili da pređete na princip in-house construction? Na koji način se to odrazilo na razvoj vaših projekata u Srbiji?
- Veoma pozitivno. Jer kod špekulativne gradnje čak je i krucijalno da imate in-house construction, jer možete sami da kontrolišete dinamiku izvođenja projekata. To znači da sa tim principom dođemo do jednog stepena razvoja objekta, i onda u zavisnosti od pregovora sa klijentom taj objekat modifikujemo. Ovakav princip gradnje omogućava znatno veću fleksibilnost.
eKapija: Insistirate i na tome da svaki objekat bude po principima zelene gradnje i energetske efikasnosti. Zbog čega je CTP-u važna i ovakva vrsta ulaganja u toku realizacije projekata?
- CTP je holandska kompanija koja je kotirana na amsterdamskoj berzi i koja se značajnim delom finansira iz emisije zelenih obveznica, tako da je naša obaveza da gradimo "zelene" zgrade i da to bude u centru naše strategije. Sa druge strane, i zahtevi klijenata (i proizvodnih i logističkih) se pooštravaju iz godine u godinu tako da zeleni sertifikati postaju i norma.
eKapija: Što se tiče dugoročnih planova u ovom delu Evrope, da li CTP planira da uđe na tržište Bosne i Hercegovine i Hrvatske i da li bi srpski ogranak CTP mogao da postane regionalni?
- Za sada je fokus razvoja u Srbiji, ali više nego aktivno pratimo prilike u regionu i u slučaju nekih velikih zahteva svakako da bismo razmotrili razvoj i u drugim zemljama jugoistočne Evrope.
eKapija: Kada je reč samo o Srbiji, da li i dalje raste potreba za logistikom i projektima kakve vi razvijate?
- Naš tempo razvoja to i dokazuje. Verujemo u potencijal tržišta u Srbiji.
Pogledajte kompletan sadržaj tematskog biltena
"Transport i logistika - Pokretač razvoja poslovanja"