U ponedeljak počinju radovi na izgradnji beogradskog metroa
Izvor: Tanjug
Nedelja, 21.11.2021.
14:06
Komentari
Ilustracija (Foto: Johnson76/shutterstock.com)
- Istorijski dan koji su čekale generacije naših građana! - napisao je ministar Mali na Instagram nalogu.
- Već dugo aktivno radimo na tom kapitalnom projektu koji je od ogromnog, strateškog značaja za Grad Beograd i Republiku Srbiju - istakao je Mali.
Ukazao je da će metro koji se gradi biti najsavremeniji mogući, potpuno automatizovan, bez mašinovođe.
Kada u potpunosti bude završena, prva linija metroa će povezivati Železnik i Mirijevo, biće dugačka 21,1 kilometra i imaće 21 stanicu. Druga linija će povezivati Bežaniju i Mirijevo, biće duga 21 kilometra i imaće 23 stanica. Njih dve će se ukrštati na Savskom trgu.
Planirano je da prva linija metroa bude završena 2028. godine, a druga 2030. godine.
Inače, uvođenjem metroa u sistem javnog transporta planirana je reorganizacija postojećih linija javnog gradskog saobraćaja. Trase metroa su usklađivane sa razvojem Bg voza, a planira se razvoj četiri linije gradske železnice i tri linije prigradske železnice. Tako ćemo imati mnogo zdraviji grad i životnu sredinu, jer ćemo smanjiti broj autobusa i automobila na ulicama.
To znači da ćemo imati jedan integrisan šinski sistem, koji čine metro, tramvaj i BG voz, čime će biti rešeni saobraćajni problemi u Beogradu.
Pročitajte još:
- Metro unet u prostorni plan Beograda na vodi - Dve linije, tri stanice i ventilaciono okno
- Na Makiškom polju biće nasuto 1,4 miliona kubika peska kao priprema za gradnju depoa metroa
- Zašto metro ne ide do Prokopa i Kliničkog centra? - Kasete pod železničkim peronima samo delimično izgrađene, problematično i klizište, kaže Stanko Kantar
- Građevinski fakultet objavio primedbe na rešenje beogradskog metroa - Slaba pokrivenost grada, ključne saobraćajnice ostaće pod velikim opterećenjem
Mali je ukazao da razvoj šinskih sistema u gradu ima dvojaku ulogu - da se poboljša funkcionisanje saobraćajnog sistema, smanji upotreba putničkih automobila, posebno na opterećenim pravcima i da bude generator razvoja pojedinih gradskih pravaca i zona.
Ministar je istakao da je to najveći i jedan od najvažnijih infrastrukturnih, kapitalnih projekata, koji zahteva vreme i strpljenje i da svaka faza, svaki korak koji nas vodi ka metrou moraju biti pažljivo planirani i realizovani.
Izgradnja metroa, koji je deo projekta "Srbija 2025", olakšaće život građanima i doprineti zdravijem načinu prevoza ljudi, a istovremeno će uticati na rast BDP-a Srbije, istakao je ministar Mali.
Tagovi:
Bg voz
Siniša Mali
Makiško polje
Železnik
Mirijevo
Bežanijska kosa
Savski trg
metro
autobusi
autobmobili
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.