OMV ulaže 20 mil EUR u projekte razvoja tehnologije vodonika
Izvor: eKapija
Ponedeljak, 04.08.2014.
18:40
Komentari
(OMV stanica na vodonik) OMV je saopštio da sprovodi intenzivna istraživanja o vodoniku kao alternativnom gorivu, a za projekte razvoja tehnologije vodonika izdvojeno je oko 20 mil EUR.
Očekuje se da će u narednim godinama vodonik postati značajna alternativa za vozače i proizvođače automobila.
Vodonik je prvi izbor kompanije OMV za budućnost kada je reč o tehnologijama goriva. Infrastruktura potrebna za vožnju automobila sa gorivnim ćelijama danas već postoji. Prva javna benzinska stanica koja nudi vodonik otvorena je u Beču 2012 godine. Drugi projekti su u razvoju, pa je ove godine u okolini Inzbruka započet rad na još jednoj stanici sa vodonikom - navedeno je u saopštenju kompanije.
OMV je partner inicijative "H2 Mobility Initiative" u Nemačkoj, koja bi trebalo da rezultira otvaranjem blizu
400 javnih stanica sa vodonikom do 2023. godine.
- Doprinosimo rešavanju izazova klimatskih promena istražujući nove tehnologije - rekao je Predsednik Izvršnog odbora OMV Gerhard Roiss.
- Želimo da doprinesemo izgradnji mosta između trenutne situacije i ostvarenja klimatskih ciljeva EU. Potrebna su nam rešenja koja su održiva na tržištu. Vodonik je ono što je vozačima i automobilskoj industriji potrebno – potrošnja slična klasičnim gorivima i kratko vreme punjenja. Još uvek su potrebne značajne investicije u istraživanje i razvoj kako bi vodonik postao dostupan širem tržištu. U ovom pogledu, OMV ima značajnu ulogu u razvoju tehnologije vodonika -rekao je predsednik Izvršnog odbora OMV Gerhard Roiss.
Rafinerija u Švehatu već proizvodi oko 100.000 tona vodonika godišnje iz prirodnog gasa. Čak i kada se vodonik dobija iz fosilnih goriva, upotrebom vozila na gorivne ćelije se emisija ugljen-dioksida i dalje umanjuje za 50 procenata.
U okviru budžeta za razvoj OMV-a, osnovni iznos od 20 mil EUR izdvojen je za istraživanje u oblasti vodonika u narednih nekoliko godina, saošteno je iz kompanije.
Kako je navedeno, u okviru naučnog projekta "Power to Gas", OMV sarađuje sa svojim partnerima na proširenju opcija za primenu električne energije koja se dobija iz obnovljivih izvora. U tom smislu, ključna oblast razvoja je transformacija električne energije u vodonik (Wind2Hydrogen). Električna energija se koristi da bi se elektrolizom voda razdelila na vodonik i kiseonik. Prednost ovog postupka je što je jednostavnije skladištiti struju u obliku vodonika – kroz proces elektrolize – i transportovati ga kroz postojeću mrežu gasovoda.
- Power to Gas postrojenja nude brojne prednosti - rekao je Horst Steinmuller, rukovodilac Instituta za energetiku Univerziteta u Lincu.
- Nove mogućnosti u transportu i skladištenju energije, manji pritisak na proširenje električne mreže i pozitivan uticaj na mobilnost.
Istraživanja u oblasti proizvodnje vodonika korišćenjem vode i sunčeve svetlosti se sprovode u saradnji sa stručnjacima Laboratorije Christian Doppler Laboratory Univerziteta u Kembridžu. Ovim 1/2 istraživanjem OMV značajno doprinosi budućnosti koju pokreću obnovljivi izvori energije, doadaje se u saopštenju kompanije.
Očekuje se da će u narednim godinama vodonik postati značajna alternativa za vozače i proizvođače automobila.
Vodonik je prvi izbor kompanije OMV za budućnost kada je reč o tehnologijama goriva. Infrastruktura potrebna za vožnju automobila sa gorivnim ćelijama danas već postoji. Prva javna benzinska stanica koja nudi vodonik otvorena je u Beču 2012 godine. Drugi projekti su u razvoju, pa je ove godine u okolini Inzbruka započet rad na još jednoj stanici sa vodonikom - navedeno je u saopštenju kompanije.
OMV je partner inicijative "H2 Mobility Initiative" u Nemačkoj, koja bi trebalo da rezultira otvaranjem blizu
400 javnih stanica sa vodonikom do 2023. godine.
- Doprinosimo rešavanju izazova klimatskih promena istražujući nove tehnologije - rekao je Predsednik Izvršnog odbora OMV Gerhard Roiss.
- Želimo da doprinesemo izgradnji mosta između trenutne situacije i ostvarenja klimatskih ciljeva EU. Potrebna su nam rešenja koja su održiva na tržištu. Vodonik je ono što je vozačima i automobilskoj industriji potrebno – potrošnja slična klasičnim gorivima i kratko vreme punjenja. Još uvek su potrebne značajne investicije u istraživanje i razvoj kako bi vodonik postao dostupan širem tržištu. U ovom pogledu, OMV ima značajnu ulogu u razvoju tehnologije vodonika -rekao je predsednik Izvršnog odbora OMV Gerhard Roiss.
Rafinerija u Švehatu već proizvodi oko 100.000 tona vodonika godišnje iz prirodnog gasa. Čak i kada se vodonik dobija iz fosilnih goriva, upotrebom vozila na gorivne ćelije se emisija ugljen-dioksida i dalje umanjuje za 50 procenata.
U okviru budžeta za razvoj OMV-a, osnovni iznos od 20 mil EUR izdvojen je za istraživanje u oblasti vodonika u narednih nekoliko godina, saošteno je iz kompanije.
Kako je navedeno, u okviru naučnog projekta "Power to Gas", OMV sarađuje sa svojim partnerima na proširenju opcija za primenu električne energije koja se dobija iz obnovljivih izvora. U tom smislu, ključna oblast razvoja je transformacija električne energije u vodonik (Wind2Hydrogen). Električna energija se koristi da bi se elektrolizom voda razdelila na vodonik i kiseonik. Prednost ovog postupka je što je jednostavnije skladištiti struju u obliku vodonika – kroz proces elektrolize – i transportovati ga kroz postojeću mrežu gasovoda.
- Power to Gas postrojenja nude brojne prednosti - rekao je Horst Steinmuller, rukovodilac Instituta za energetiku Univerziteta u Lincu.
- Nove mogućnosti u transportu i skladištenju energije, manji pritisak na proširenje električne mreže i pozitivan uticaj na mobilnost.
Istraživanja u oblasti proizvodnje vodonika korišćenjem vode i sunčeve svetlosti se sprovode u saradnji sa stručnjacima Laboratorije Christian Doppler Laboratory Univerziteta u Kembridžu. Ovim 1/2 istraživanjem OMV značajno doprinosi budućnosti koju pokreću obnovljivi izvori energije, doadaje se u saopštenju kompanije.
Tagovi:
OMV
alternativna goriva
vodinik
2 Mobility Initiative
Gerhard Roiss
Power to Gas
Horst Steinmuller
Institut za energetiku Univerziteta u Lincu
Christian Doppler Laboratory Univerziteta u Kembridžu
benzinske stanice sa vododnikom
obnovljivi izvori energije
transformacija električne energije u vodonik
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.