"Milšped" i "Luka Koper" lideri regiona - U Beogradu održana konferencija "Transport i logistika"

Priznanje "Brend lider 2014" za najboljeg logističkog provajdera u regionu dobila je "Milšped Grupa". Dodelom 10 priznanja najboljim kompanijama, institucijama i pojedincima u oblasti transporta i logistike u regionu Jugoistočne Evrope, sinoć je završena Biznis konferencija "Transport i logistika Jugoistočne Evrope i Dunavskog regiona - TIL 2014".

Kako je navedeno u obrazloženju odluke žirija, nagrađeni su pokazali kontinuirani pozitivan razvoj, visok stepen tržišne prepoznatljivosti, uticaj i izuzetan doprinos unapređenju konkurentnosti u toj oblasti u regionu.

Priznanje "Brend lider 2014" za najboljeg logističkog provajdera u regionu dobila je "Milšped Grupa", a za najboljeg lučkog operatera i provajdera logističkih solucija u oblasti pretovara tereta i skladištenja "Luka Koper".

"Agent Plus" iz Beograda nagrađen je kao najbolje tržišno prozicionirana pomorsko-rečna agencija, a "Gebruder Weiss" kao najbolje tržišno pozicioniran korporativni brend u kategotriji međunarodnog transporta.

(Detalji sa konferencije)

Akcionarsko društvo Pirot proglašeno je za najbolji tržišno pozicioniran industrijski logistički centar u regionu, dok je odsek za logistiku Saobraćajnog fakulteta u Beogradu nagrađen za izuzetan doprinos u obrazovanju, stručnom osposobljavanju, popularizaciji i razvoju u oblasti logistike u Srbiji.

Nagrađeni su i "Cycle" kao lider u razvoju softverskih rešenja u oblasti transporta i logistike, a "Ralu logistika" kao najbolje tržišno pozicioniran korporativni brend u oblasti inegrisanih logističkih usluga u regionu.

Poslovni sistem Auto-moto savez Srbije proglašen je za lidera u oblasi elektronske naplate putarine u regionu, a tvorac, urednik i voditelj kultne emisije SAT Mirko Alvirović nagrađen je za izuzetan lični doprinos u edukaciji i podsticanju bezbednosti u saobraćaju.

Državni sekretar Ministarstva saobraćaja, Miodrag Poledica, u završnoj reči na konferenciji ocenio je da je razvoj logistike i transporta u regionu jedino moguć uz strateški pristup i artikulisanje zajedničkih interesa više zemalja, a ukoliko je moguće i celog regiona. On je ukazao da Dunavski i region Jugoistočne Evrope egzistira u širem kontekstu i okruženju, jer sva roba dolazi i odlazi preko velikih luka koje se nalaze oko našeg regiona.

(Sa B2B sastanaka)

Poledica je precizirao da se radi o crnomorskim lukama (Konstanca, Burgas i Varna), jadranskim lukama (Bar, Kopar, Rijeka i Trst) i nemačkim i holandskim lukama na severu (Hamburg, Roterdam), napominjućji da drumska i železnička infrastruktura u regionu nisu razvijene na adekvatan način, što koči razvoj luka.

Prema njegovim rečima, kroz Dunavsku strategiju lansirana je ideja o radu na strategiji intermodalnog transporta za Dunavski region, koju je, kako je dodao, EU za sada prihvatila.

Poledica je istakao da su potrebne značajne investicije a da nijedna pojedinačna zemlja, od 14 država regiona, nema finansijsku snagu da podrži razvoj tih projekata, zbog čega je neophodna njihova međusobna saradnja.

Na konferenciji su učestvovali predstavnici oko 130 kompanija iz oblasti transporta i logistike, a njih oko 100 je zakazalo direktne sastanke i poslovne razgovore. Organizatori skupa su Ministarstvo saobraćaja u saradnji sa Ministarstvom infrastrukture i prostornog planiranja i kompanijom "Mass Media Internactonal".