Reorganizacija brodogradilišta "Shipyard Bomex 4m" - Nova šansa za oživljavanje proizvodnje

(Zgrada brodogradilišta)

Povodom juče objavljene vesti o problemima u zrenjaninskom brodogradilištu "Shipyard Bomex 4m", direktor "Bomex holdinga" je za "eKapiju" potvrdio da je u toku reorganizacija preduzeća "Shipyard Bomex 4m" Perlez, u skladu sa Unapred pripremljenim planom reorganizacije (UPPR), koji će biti razmatran pred Privrednim sudom u Zrenjaninu na ročištu zakazanom za 18. novembar 2013. godine i koji ima za cilj da preduzeće prilagodi svoje buduće poslovanje mogućim finansijskim obavezama.

- Moram da kažem da je ovo brodogradilište izgrađeno 2007-2008. godine kao "green-filed" investicija privatnog valsništva (Milan Bjelić, Marjan Gerasimov, Milenko Lepović, Milomir Zlatić), uz kreditnu podršku Hypo Alpe Adria banke i drugih banaka preko zavisnih preduzeća koja posluju u sastavu "Bomex Holdinga". Investicija je iznosila oko 12,5 mil EUR i u toku 2008 – 2009. godine, kada je brodogradilište radilo u punom kapacitetu, zapošljavalo je zajedno sa kooperantima više od 350 radnika - navodi Bjelić.

Nažalost, svetska kriza je uticala da ovo brodogradilište, kao i sva ostala koja su već zatvorena, dođe u velike probleme jer od 2010. godine isto posluje sa gubicima.

- Novinar lista "Dnevnik" je dobro preneo da sam u više navrata upozoravao mnoge državne organe o tome da bez državnih ili bankarskih garancija nije moguće nastaviti sa poslovanjem, kao što je to bilo tokom 2008. godine kada je za godinu dana proizvedeno više trupova brodova nego sva brodogradilišta koja su tada radila zajedno.

Bjelić kaže da i danas ovo brodogradilište može da ugovori značajne izvozne poslove, gde je učešće rada u gotovom proizvodu više od 50%, ali bez podrške domaćih banaka za finansiranje gradnje na osnovu garancija i akreditiva stranih partnera, to ugovaranje nije moguće.

- Što se tiče UPPR-a isti ima za cilj da se brodogradilištu smanje dugovi kroz značajan otpis potraživanja i to pre svega potraživanja firmi iz sastava "Bomex Holdinga"-a ("Bomex Export Import" Beograd i "Bomex Export Import" Skopje) i reprogramom kredita banaka, što bi dalo novu šansu za oživljavanje proizvodnje ovog brodogradilišta. U UPPR-u se može jasno videti da nema otpisa glavnice za bankarska sredstva i da je 90% otpisa dato od strane "Bomex"-ovih preduzeća ("Bomex Export Import" Beograd, Cybox Beograd) i naših stalnih kooperanata ("LBM Brodogardilište").

Kako je navedeno u dopisu, "ne postoji nikakva namera većinskog vlasnika (Milan Bjelić) da bilo kojim postupkom izigra druge poverioce, jer će i u restrukturiranom brodgradilištu njihovi kooperanti i dalje biti njihovi najveći partneri". Najveći gubitnik u ovom restrukturiranju su upravo zavisna preduzeća iz sastava "Bomex Holdinga".