Kraj saobraćajnog haosa u Novom Sadu - Nova obilaznica oko grada ka Bačkoj Palanci smanjiće zastoje i zagađenje

Postupak javne nabavke za izradu plana detaljne regulacije i idejni projekat sa studijom opravdanosti za izgradnju saobraćajnice (obilaznice) na trasi auto-puta E-75 (petlja Sever) Novi Sad - Veternik - Futog - Begeč - Gložan - Čelarevo - Bačka Palanka je završen i nedavno je zaključen ugovor vredan 149.520.000 dinara, s PDV-om, za izradu te dokumentacije.

Nova saobraćajnica biće alternativa postojećem državnom putu IB reda broj 12, a nedavno je potpisan sporazumom na 18 meseci, između JP Putevi Srbije i četiri firme ("DB inženjering" Beograd, "MHM-projekt" i "Regulus project" iz Novog Sada i "Premer Savković" iz Lazarevca), pa se može smatrati da je to ujedno i rok za završetak dokumentacije.

Koridor buduće saobraćajnice planiran je od priključenja na saobraćajnicu u zoni petlje Sever, koja povezuje autoput E-75 sa Bulevarom Evrope i Rumenačkim putem u Novom Sadu i preko raskrsnice sa državnim putem IIA reda broj 111 na deonici Novi Sad – Rumenka. Novi motoput povezaće naselja Veternik, Rumenka, Futog, Gložan i Čelarevo, do raskrsnice sa državnim putem IB reda broj 12, na obilaznici oko Bačke Palanke, koja ujedno predstavlja i kraj planirane saobraćajnice.

Kroz sva ta naselja vreme putovanja je znatno duže, što utiče na povećanu potrošnju goriva i zagađenje životne sredine, a ne bi trebalo zaboraviti ni veliki broj teretnih vozila, čime je ugrožena je ugrožena bezbednost svih učesnika u saobraćaju, posebno u naseljenim mestima.

Prema Prostornom planu Novog Sada, krovnom planskom dokumentu za gradsko područje, zapadna obilaznica bila bi zapravo izmenjena trasa dela državnog puta 1B-12 ili, narodski rečeno, puta Novi Sad - Bačka Palanka. Taj put bi se odvajao od postojećeg nešto pre Begeča, gledano iz pravca Bačke Palanke, i zatim severnim obodom gradske opštine zaobišao Begeč, Futog, Veternik, prošao između Sajlova i Rumenke, te preko novog mosta preko Kanala DTD izašao na prethodno pomenute servisne saobraćajnice duž auto-puta E-75.

Osnov za izradu Plana detaljne regulacije i idejnog projekta nove saobraćajnice je Prostorni plan Novog Sada i opština Bački Petrovac i Bačka Palanka.

Kako je objašnjeno, predviđena je fazna izgradnju brze saobraćajnice.

- Na nivou izrade idejnog projekta treba predvideti izgradnju jednog poluprofila brze saobraćajnice, po kom će se odvijati dvosmerni saobraćaj dok se u kasnijim fazama ne ukaže potreba za izgradnjom i drugog poluprofila brze saobraćajnice - navodi se u dokumentaciji.

Od projektanata se očekuje da predlože i moguće stanice za snabdevanje motornih vozila gorivom, mesta za punjenje vozila na električni pogon, odmorišta, parkirališta i druge objekte za pružanje usluga korisnicima puta.

Izradom plana detaljne regulacije i idejnog projekta sa studijom opravdanosti Novi Sad je korak bliže ka realizaciji važnog projekta izgradnji obilaznice, a nakon što taj posao bude završen kamioni više neće ići kroz Novi Sad, ni kroz Partizansku ulicu, Detelinaru, Novo naselje ni kroz Ulicu kneza Miloša, već će prolaziti atarom Rumenke, kraj Vetrnika, Futoga, Gložana, Čelareva i stizati do kružnog toka do Bačke Palanke.

Podsećanja radi, u Pokrajinskoj vladi je u septembru 2023. godine potpisan ugovor za izradu Plana detaljne regulacije, idejnog rešenja i projekta, kao i pratećih studija i elaborata, za izgradnju saobraćajnice (obilaznice) Novi Sad - Veternik – Futog – Begeč - Gložan - Čelarevo – Bačka Palanka. Reč je o projektima vrednim 250 miliona dinara od čega je ovim ugovorom Pokrajinska vlada obezbedila 125 miliona dinara.

Ministar Goran Vesić je tada napomenuo da potpisani ugovori podrazumevaju projektovanje dve saobraćajnice - jednu između Temerina i Bečeja čime će Temerin biti spojen sa vojvođanskim "smajlijem", saobraćajnicom koja će se protezati od Bačkog Brega, preko Sombora, Kule, Vrbasa, Srbobrana, Bečeja, Novog Bečeja, Kikinde do Srpske Crnje i drugu saobraćajnicu, odnosno obilaznicu na trasi auto-puta koja treba da poveže Novi Sad i Bačku Palanku, preko Veternika, Futoga, Begeča, Gložana i Čelareva.