Ispred Beogradskog sajma ostaje žuta traka - Uprkos žalbama vozača na neadekvatne oznake Sekretarijat za saobraćaj neće menjati signalizaciju

Iako je parking u blizini "Eurosalona" na Beogradskom sajmu besplatan, sve više vozača korišćenje ove javne površine plaća čak 5.000 dinara. Toliko, zapravo, košta kazna za vožnju u žutoj traci kojom veliki broj vozača vozi prilikom ulaska na Bulevar vojvode Mišića upravo iz pravca "Eurosalona". U Komitetu za bezbednost saobraćaja ističu da dnevno u proseku dobijaju pet žalbi građana na kazne za vožnju u žutoj traci u ovom delu Bulevara sa obrazloženjem da jednostavno nije bezbedno ući odmah po skretanju u srednju traku. Stručnjaci smatraju da je pravilo žute trake na ovom delu saobraćajnice loše projektovano i da se mora izmeniti, međutim u Sekretarijatu za saobraćaj za sada ne razmišljaju o tome.

Prema nepotvrđenim informacijama, od početka godine saobraćajna policija napisala je više od 17.000 kazni u gradu zbog vožnje žutom trakom, a najveći broj prekršaja zabeležen je upravo na Bulevaru vojvode Mišića i to u pravcu ka Banovom brdu.

Prestupe na ovoj saobraćajnici više od godinu dana beleže dve kamere, pa je tako dovoljno da vozači "zakače" deo žute trake kako bi im na kućnu adresu stigla kazna dokumentovana fotografijama o prekršaju.

Veliki broj žalbi građana na kazne zbog istog prekršaja i to na istom mestu kod Sajma navodi da problem postoji, smatraju u Komitetu za bezbednost saobraćaja.

- Od ukupno pet kamera u gradu koje regulišu saobraćaj u žutim trakama građani se praktično jedino žale na prekršaje zabeležene na Bulevaru vojvode Mišića na samom izlazu iz parkinga kod "Eurosalona". Svakog dana dobijamo po pet primedaba na istu situaciju jer vozači, kako kažu, ne mogu da se iz pravca Sajma odmah uključe u srednju traku na Bulevaru jer bi tako rizikovali sudar. Čak se i na slikama vidi da vozači praktično ne voze sredinom žute trake, već izlaze iz nje. Zbog toga smatramo da bi Sekretarijat za saobraćaj morao da preduzme određene mere kako bi se rešio problem koji evidentno postoji - kaže Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Stručnjaci iz oblasti saobraćaja smatraju da su primedbe građana apsolutno na mestu i čude se kako još niko iz Sekretarijata za saobraćaj nije reagovao na očigledan propust.

- Reč je o lošem projektu signalizacije koji se ne može odbraniti ni pred jednom stručnom komisijom. Treba uzeti u obzir da se radi o skretanju pod pravim uglom iz pravca "Eurosalona", što znači da vozač ne može u takvoj krivini odmah ubrzati i uključiti se u srednju traku već mora ući u krajnju desnu traku i tek potom dodavati gas kako bi se prestrojio. To znači da bi na ulazu na Bulevar trebalo postaviti semafor ili jednostavno žutu traku udaljiti od skretanja za 20 do 50 metara - objašnjava Milan Vujanić, profesor na Saobraćajnom fakultetu.

Međutim, u Sekretarijatu za saobraćaj smatraju da je signalizacija na uključenju na Bulevaru vojvode Mišića iz pravca "Eurosalona" u potpunosti ispravna.

- Horizontalnom signalizacijom na raskrsnici jasno je definisano na koji način su vozači obavezni da se prestrojavaju u saobraćajnu traku namenjenu kretanju putničkih vozila. Takozvana žuta traka je potpuno jasno označena i kamera koja beleži prekršioce je postavljena, tako da tek pošto je vozilo potpuno ušlo u žutu traku bude snimljeno i u daljem postupku pravno procesuirano. Žuta traka na ovom potezu je više nego opravdana zbog velikog broja vozila javnog prevoza čije ometanje se ne može dozvoliti. Uključivanje vozila u srednju saobraćajnu traku mora se vršiti uz maksimalni oprez. Drugi način za uključivanje na Bulevar vojvode Mišića, u smeru ka Banovom brdu je iz Hale 14, uz prethodno korišćenje saobraćajnica kroz Sajam - kažu u Sekretarijatu za saobraćaj.

Sličan problem i prilikom silaska sa "Gazele"

Vozači slične poteškoće imaju i nakon silaska sa "Gazele", pošto se žuta traka na Bulevaru vojvode Mišića nalazi i na potezu od mosta do železničke rampe ili "Eurosalona". Međutim, na tom delu Bulevara nema kamere koja beleži prekršaje. Iako su vozači i saobraćajni stručnjaci zahtevali da se žuta traka na ovom potezu obriše, to do sada nije učinjeno. Ipak, podsećanja radi, nakon pisanja "Blica" skraćena je žuta traka na Brankovom mostu u pravcu ka Novom Beogradu kako vozači koji se uključuju na Bulevar Nikole Tesle ne bi pravili prekršaj prilikom prestrojavanja.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Blic" od 24.10.2011.)