Do kraja jeseni kružni tok i na raskrsnici Bulevara Nikole Tesle i Ušća - Pre nekoliko godina postavljenu kocku u Karađorđevoj zameniće asfalt

(Kružni tok Bulevar Mihajla Pupina i Bulevar Nikole Tesle) Radovi na drugom od pet kružnih tokova na Novom Beogradu završeni su, pa su posle kružnog toka u Ulici Vladimira Popovića na ovaj način povezani i Bulevar Nikole Tesle i Bulevar Mihajla Pupina. Do kraja jeseni, kako najavljuje gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, očekuje se završetak radova na kružnom toku Bulevar Nikole Tesle – Bulevar Ušće.

Istakao da je u narednih nekoliko dana, kada je reč o poslednjem uređenom kružnom toku, preostalo da se završi posao oko uređenja staza, ali i naglasio da to neće ugrožavati saobraćaj.

– Nakon ovih radova nastavljamo dalje, odnosno prelazimo na izgradnju kružnog toka na uglu Bulevara Nikole Tesle i Ušća, odnosno produžetka Ulice Milentija Popovića. Očekujemo da taj posao bude završen do kraja jeseni, a radovi na izgradnji trećeg kružnog toka, koji će se nalaziti na uglu Milentija Popovića i Bulevara Mihajla Pupina, trebalo bi da počnu narednog leta, kada frekventnost saobraćaja bude ponovo smanjena. Sa ta tri kružna toka, kao i onim koji je urađen u Ulici Vladimira Popovića, ostaje poslednji na uglu Zemunskog puta i Vladimira Popovića, ali će taj kružni tok biti građen tek kada praktično bude završen novi most – rekao je Šapić.

On je podsetio da je Bulevar Zorana Đinđića proširen u delu od Ulice Vladimira Popovića do Omladinskih brigada, kao i da su trenutno u toku radovi u delu ka Studentskom gradu.

Govoreći o prelasku preko Brankovog mosta, Šapić je podsetio da je sada omogućeno skretanje desno u Crnogorsku ulicu ka Karađorđevoj. A, kada je reč o samoj Karađorđevoj, tu se, po svemu sudeći, vraćamo na staro, odnosno na podlogu koja je u ovoj ulici bila decenijama - asfalt. Jer‚ kako gradonačelnik najavljuje, kocka na kolovozu biće zamenjena asfaltom "jer nije uslovna za toliku frekvenciju saobraćaja". Ista ona kocka koja je tu postavljena ne tako davno, u okviru neslavne rekonstrukcije Karađorđeve i Savskog keja, rekonstrukcije koja je probila sve moguće rokove. Tako će posle prevrtanja tek postavljenih kocki na Trgu republike u leto 2019, pred Beograđanima biti i skidanje kocki u ne tako davno obnavljanoj ulici, a čija rekonstrukcija je prilično koštala budžet grada.

Što se tiče poteza oko Kalemegdana i Beogradske tvrđave, Šapić je rekao da očekuje da u narednih nekoliko dana bude završen posao u Bulevaru vojvode Bojovića.

– U pitanju je raskrsnica gde počinje kružni put, gde je kolovoz proširen i neće biti semafora te će saobraćaj biti mnogo protočniji. Kada za 10 do 15 dana bude postavljen asfalt umesto "kocke", ispuniće se preduslovi da se započnu radovi za proširenje kružnog puta oko Kalemegdana, čime će biti napravljen mali unutrašnji prsten. Očekujem da svi "papiri" potrebni za taj posao budu obezbeđeni u toku jeseni. Proširenjem kružnog puta ubrzaćemo saobraćaj i izmestiti ga iz centra grada. Sve to predstavlja stvaranje uslova za period pred nama, kada na jesen bude zatvoren Stari savski most. Broj automobila koji prelazi preko Starog savskog mosta daje nam za pravo da se nadamo da neće biti prevelikih gužvi, bar ne nakon početnog perioda tokom kojeg će se ljudi navići na nove okolnosti. Još pre godinu dana smo deo Balkanske ulice, kod raskrsnice sa Admirala Geprata do Nemanjine, učinili dvosmernom, pa će Gavrila Principa biti glavna saobraćajnica za vozila javnog prevoza, koja će menjati tramvaje kada ne bude Starog savskog mosta. Zemunski put će u to vreme služiti isključivo za javni prevoz. Kružni tokovi su definitivno nešto što Beogradu nedostaje kada je saobraćaj u pitanju. Nastavićemo ovakve stvari da radimo u drugim delovima grada – zaključio je Šapić.