NavMenu

Kako do električnog vozila uz subvencije?

Izvor: RTS Četvrtak, 01.08.2024. 12:08
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Joel_420/shutterstock.com)Ilustracija
Sa proizvodnih traka u Kragujevcu će za dva meseca prvo silaziti električna, a potom i hibridna vozila. Sara Pavkov, državna sekretarka Ministarstva zaštite životne sredine ističe da je država ove godine odlučila da subvencioniše samo električna vozila, za šta je odobreno 170 miliona dinara, dok će za fijat grande pandu biti poseban fond čim ta vozila budu na tržištu. Subvencije su od 250 do 5.000 EUR.

Pre nedelju dana u Kragujevcu je počela probna proizvodnja električnog automobila fijat grande panda. Srbija će sa početkom serijske proizvodnje, za dva meseca, postati prva zemlja sa finalnom proizvodnjom električnih vozila na Balkanu.

Ta vozila na našem tržištu učestvuju sa manje od 1%. Kao jednu od mera države za unapređenje kvaliteta vazduha i životne sredine, Ministarstvo je obezbedilo sredstva za podršku kupovini električnih vozila.

Sara Pavkov ukazuje da je ta podrška građanima vrlo značajna, ne samo zato što električna vozila potpuno nemaju emisiju ugljen-dioksida, niti drugih zagađujućih materija, već i direktno doprinose zaštiti životne sredine.


Kako do pomoći države?

Subvencije za kupovinu električnih automobila su od 250 do 5.000 EUR, a zahtevi se podnose Ministarstvu zaštite životne sredine, na čijem sajtu se i navode svi uslovi.

Pavkov navodi da može da konkuriše fizičko, pravno lice ili preduzetnik, do utroška sredstava ove godine ili najkasnije do 31. oktobra. Svi uredno predati zahtevi koji su kompletirani ući će u dalju proceduru.

Koliko će ko dobiti novca zavisi od kategorije vozila za koju se podnese zahtev za subvencionisanu kupovinu.

- Tako imamo kategoriju vozila kao što su električni mopedi, laki tricikli, za njih izdvajamo 250 EUR. Zatim za električne motocikle, teške tricikle, lake i teške četvorocikle, za njih izdvajamo 500 EUR. I za putnička vozila do devet sedišta i teretna vozila koja ne prelaze teret od 3,5 tona, izdvajamo 5.000 EUR - objašnjava državna sekretarka.

Dobra vest je, ističe, da je još uvek na raspolaganju 63 miliona dinara, s obzirom da je 107 miliona dinara od početka godine kad je počela da se sprovodi uredba, već rezervisano.


Hibridi bez subvencija, poseban fond za fijat pandu

Vlada je do ove godine subvencionisala i električne i hibridne automobile.

- Ove godine smo se usredsredili samo na električna vozila zato što su ona 100% ekološka. Nema nikakvog sagorevanja unutrašnjim motorima, emisije zagađujućih materija, nema korišćenja takođe ni ulja koje posle mogu na neadekvatan način da se nađu u životnoj sredini. I to je jedan pravi primer dekarbonizacije i naše zelene tranzicije u kontekstu korišćenja potpuno zelenog transporta i što je i razlog da subvencionišemo samo ovaj tip vozila - istakla je Pavkov.

Program subvencionisanja kupovine ekološki prihvatljivijih vozila počeo je 2020. godine kada je država izdvojila 120 miliona dinara i kada je kupljeno 112 vozila (samo četiri električna).

Prošle godine je od planirana 444 miliona dinara za kupovinu ekološki prihvatljivih vozila potrošeno 97,59% ili 433,27 miliona dinara. Ove godine je znatno više sredstava.

U međuvremenu je zaključno sa ovom godinom izdvojeno milijardu dinara za ovu meru. Do danas je subvencionisana kupovina 2.500 električnih i hibridnih vozila. Samo za ovu godinu je u odnosu na onih pomenutih 107 miliona dinara koji su već rezervisani, obezbeđena kupovina za 187 električnih vozila.

Država će obezbediti poseban fond za kupovinu fijat grande pande čim ta vozila budu na tržištu, najavljuje državna sekretarka.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.