Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Koridor 5C: Vlada FBiH dala saglasnost za korišćenje zemljišta za izgradnju deonice Ozimica-Poprikuše
Izvor: eKapija
Petak, 21.06.2024.
12:41
Petak, 21.06.2024.
12:41
Komentari
(Foto: Printscreen/jpautoceste.ba/Autoceste FBiH)
Izgradnja Koridora 5C, najvažnijeg saobraćajnog projekta BiH, na kojem trenutno na desetak lokacija radi na hiljade radnika, u punom je zamahu. Iako dinamika radova ne ide onako kako se očekivalo, svakodnevno za neku od dionica gradnje stiže poneka vijest. Posljednja koja je objavljena tiče se dionice Ozimica-Poprikuše.
Naime, Vlada FBiH je juče, na prijedlog Federalnog ministarstva prometa i komunikacija, donijela Odluku o davanju saglasnosti za korištenje zemljišnih čestica javnog dobra za potrebe izgradnje autoceste na ovoj trasi Koridora 5C. Status zemljišnih čestica za koje je data saglasnost ostaje nepromijenjen, odnosno ostaju upisane u zemljišno-knjižnu evidenciju kao javno dobro, saopšteno je iz Vlade FBiH.
Kako se navodi u saopštenju, ovom odlukom je data saglasnost Javnom preduzeću Autoceste Federacije BiH Mostar za ulazak u posjed i izvođenje zahvata na ovim nekretninama, a radi izgradnje dionice Ozimica-Poprikuše. Davanjem na korištenje zemljišnih čestica javnog dobra uređuju se stvarno-pravni odnosi između Federacije BiH i JP Autoceste Federacije BiH Mostar.
U saopštenju je obrazloženo da se radi o parcelama koje u naravi predstavljaju javno dobro, te kao takve ne mogu biti predmet eksproprijacije. Kako bi se omogućio nesmetan ulazak u posjed i početak radova na izgradnji autoceste na Koridoru 5c, dionica Ozimica–Poprikuše, bilo je potrebno da Vlada FBiH donese ovu odluku, a odluka stupa na snagu narednog dana od dana objavljivanja u Službenim novinama FBiH.
Podsjećamo, prema međunarodnom tenderu koji je raspisan za ovu, posljednju poddionicu, koja je dio dionice Medakovo-Poprikuše na Koridoru 5c, riječ je o radovima na ukupnoj dužini od 12 km. Procijenjena vrijednost radova iznosila je 300 mil EUR, a kako je ranije najavljeno, finansiraće se iz kredita Evropske investicione banke i granta Investicionog okvira za Zapadni Balkan.
Inače, autocesta na ovoj dionici od Ozimice do Poprikuša uglavnom prolazi kroz brdovit teren. Dionica autoceste Ozimica Poprikuše se preko Tatarbudžaka spušta na područje naselja Šećin Han položena između koridora trase magistralne ceste i željeznice, s jedne strane, i korita rijeke Bosne, sa druge strane. Postojeća ograničenja u prostoru su: brdoviti dijelovi (Tupanovac, Tatarbudžak, Ravne njive), rijeka Bosna, postojeći magistralni put M-17, željeznička pruga i postojeća naseljena mjesta (Varošište, Ravne Donje, Šećin Han).
Sveukupno na trasi je predviđeno 9 mostova koji su različitih dužina i kreću se od 35 m do najdužeg 476 m. Uglavnom su veći i zahtjevniji objekti projektovani preko korita rijeke Bosne, magistralne ceste i željezničke pruge. Trasa uključuje i pet tunela dužina od 225 m do 770 m. Također, predviđen je i jedan dvostrani (tip 2) PUO (prateći uslužni objekat), istaknuto je u netehničkom sažetku iz 2020. o ovoj dionici koju je objavio preduzeće Autoceste FBiH.
Na linku OVDJE možete pogledati aktuelnu INFOMAPU izgradnje autoputeva i brzih saobraćajnica u BIH i regionu.
Tagovi:
Vlada FBiH
Autoceste Federacije BiH Mostar
Koridor 5C
dionica Ozimica Poprikuše
Evropska investiciona banka
izgradnja autoputa
tender za izgradnju dionice Ozimica Poprikuše
građevinsko zemljište
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.