Firme iz Beograda deo konzorcijuma koji će raditi idejni projekat za deonicu autoputa od Andrijevice do Boljara

Podsetimo, kako je navedeno prilikom raspisivanja poziva, projektant je u obavezi da uradi idejni projekat koji, po sadržaju, obimu, tehničkim rešenjima i detaljima, obezbeđuje sve neophodne podatke i uslove za izvođenje i završetak svih radova, kao i nabavku i ugradnju opreme, probni rad i fukcionalna ispitivanja. Projekat mora biti urađen tako da su uključeni svi radovi, koji su neophodni za potpunu funkcionalnalnost i kompletnost predmetne deonice autoputa.

- Prioritet je integracija modernih tehnologija i sistema koji su kompatibilni sa već izgrađenim delom autoputa Smokovac - Mateševo. Na taj način će se obezbediti da se subjekat održavanja i upravljanja autoputem ne suočava sa problemima koji bi nastali kao posledica izgradnje različito projektovanih i nekompatibilnih sistema sa istom funkcijom - saopšteno je tada.

Takođe, naveli su iz Monteputa, ova deonica predstavlja vitalni korak u razvoju crnogorske infrastrukture, obećavajući unapređenje saobraćajne mreže i regionalne povezanosti. Imformacije radi, putni pravac Beograd - Južni Jadran predstavlja krak Trans-evropske magistrale (TEM) koji na području Crne Gore povezuje osnovni pravac TEM-a (od Gdanjska do Atine i Istanbula) sa Jadranskim morem.

Projektnim zadatkom na ovoj deonici su predviđene tri petlje - Andrijevica, Berane i Crnča. Imaće i bazu za održavanje, objekte za naplatu putarine na petljama Berane, Crnča i u Boljarima. Kada je reč o objektima, planirano je da ima i odmorišta, benzinsko servisne stanice i motele.

Kuda će proći deonica auto-puta Andrijevica-Berane-Boljare pogledajte na snimku: