NavMenu

Dva razloga zašto nije izdata dozvola za adaptaciju nekadašnje Glavne železničke stanice u Istorijski muzej Srbije

Izvor: N1 Utorak, 16.04.2024. 13:34
Komentari
Podeli
(Foto: Dejan Aleksić)
Vlada Srbije je još u novembru 2020. godine donela zaključak da Istorijski muzej Srbije bude preseljen u objekat nekadašnje glavne železničke stanice koja je prethodno iseljena iz Savskog amfiteatra zbog izgradnje naselja Beograd na vodi.

Od tada je, deluje, ovaj projekat bio zaboravljen. Ministarka kulture Maje Gojković u intervjuu za NIN izjavila je da je "to da se na projektu Istorijskog muzeja Srbije ništa ne radi, mantra koja se stalno ponavlja".

- Vredno radimo na tom projektu, I to ne samo Ministarstvo kulture, već i Ministarstvo za javna ulaganja se time bavi, i naše informacije, jer pomno pratimo sve, jesu da se čeka izdavanje građevinske dozvole - tvrdi ministarka.

I upravo je kod izdavanja građevinske dozvole zapelo. Naime, Sekretarijat za urbanizam i građevinske poslove Grada Beograda odbacio je 4. aprila zatev Istorijskog muzeja Srbije, za izdavanje rešenja o odobrenju za izvođenje radova na rekonstrukciji, sanaciji, adaptaciji i promeni namene objekta bivše glavne železničke stanice.

Kao razlog je u rešenju sekretarijata navedeno to što nije dostavljen ugovor o izgradnji nedostajuće infrastrukture, odnosno izgradnji planirane toplovodne mreže u delu planirane saobraćajnice SAO6 do regulacione linije predmetnog objekta, ili odgovarajuće obrazloženje JКP Beogradske elektrane da je izgradnja toplovoda obaveza Beograda na vodi. Drugi razlog je to što predviđeno priključenje na javnu telekomunikacionu mrežu nije u saglasnosti sa uslovima Telekoma Srbija.

Podsetimo, za izgradnju infrastrukture unutar Beograda na vodi zadužena je istoimena kompanija. Beograd na vodi je oslobođen plaćanja naknade za uređenje građevinskog zemljišta, odnosno taj dug otplaćuje izgradnjom javne infrastrukture na prostoru koji to naselje zauzima.

- Beograd na vodi gradu plaća kroz izgradnju javne infrastrukture, što znači da javna infrastruktura koja se gradi u okviru tog projekta prelazi u vlasništvo grada, a što su trgovi, parkovi, ulice, obala, škole, vrtići, pozorišta. Na taj način i po cenama grada se isplaćuje njihovo dugovanje za gradsko građevinsko zemljište - objasnio je krajem 2021. godine tadašnji zamenik gradonačelnika Goran Vesić.


Šta imamo u krugu od:
1 km
2 km
3 km
5 km
10 km
15 km
Komentari
Vaš komentar

Kulturna dobra u blizini [+]

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.