Ulaganje u infrastrukturu u zaleđu omogućilo bi razvoj multimodalnog transporta preko Luke Bar
Komentari
(Foto: Shutterstock/sanguer)
On je za Pobjedu rekao da vjeruje da je Luku Bar, u skladu sa strateškim i prostorno-planskim dokumentima, neophodno razvijati kao glavnu međunarodnu teretnu luku u Crnoj Gori.
- Ono što je ključno za dalji razvoj ove trgovačke luke od nacionalnog značaja jeste značajnije ulaganje u infrastrukturu u njenom zaleđu, gdje, prije svega, mislim na željezničku infrastrukturu, ali svakako i putnu. Odgovarajuće investicije u navedeno omogućile bi i razvoj multimodalnog transporta preko Luke Bar - kazao je Radulović.
Kada je u pitanju potencijalno objedinjavanje lučkih operatera u Luci Bar, Radulović je naveo da će u saradnji sa kolegama iz Vlade, sagledati potencijalne modele koji bi mogli biti primijenjeni.
- Ukoliko, naravno, Vlada zauzme u konačnom stav da će biti objedinjeno lučko područje i da će istim upravljati Luka Bar AD. Moje je mišljenje da bi za adekvatnu valorizaciju Luke Bar bilo neophodno ponovo objediniti lučko područje i omogućiti da jedan operater pruža lučke usluge - istakao je ministar saobraćaja i pomorstva.
Tagovi:
Luka Bar
Ministarstvo saobraćaja i pomorstva
Vlada Crne Gore
intermodalni transport
investicije u Luci Bar
ulaganje u unfrastrukturu
intermodalni transport preko Luke Bar
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.