NavMenu

ASP: Polovina prihoda od crnogorskog autoputa ide na njegovo održavanje

Izvor: Mina Nedelja, 17.12.2023. 16:22
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: YouTube/Ministarstvo kapitalnih investicija/Screenshot)Ilustracija
Od dionice autoputa Smokovac - Mateševo je za pet mjeseci, koji uključuju dva ključna mjeseca ljetnje sezone, prihodovano 4,48 mil EUR, dok je trošak njenog održavanja iznosio 2,2 mil EUR, saopšteno je iz Akcije za socijalnu pravdu (ASP).

Iz te nevladine organizacije (NVO) saopšteno je da prihodi i trošak obuhvataju period od juna do kraja oktobra ove godine.

- U junu je ostvaren prihod od nepunih 600 hiljada EUR, u julu preko 1,1 milion, u avgustu više od 1,3 miliona, u septembru je ostvareno nepunih 840 hiljada prihoda, a u oktobru oko 560 hiljada - precizira se u saopštenju.

To, kako se navodi, znači da je od ukupne ostvarene sume PDV prihod države oko 940 hiljada EUR.

- U isto vrijeme, to jest za navedenih pet mjeseci je trošak održavanja dionice autoputa iznosio više od 2,2 mil EUR, od čega je oko milion EUR bruto trošak zaposlenih, kojima je u ovom periodu prikazana i isplata zimnice - rekli su iz ASP-a.

Iz ASP-a je saopšteno da su građevinski radovi izgradnje dionice Smokovac-Mateševo koštali preko 900 mil EUR, ali se stvarni trošak investicije, sa nizom povezanih troškova (kreditni troškovi, poreska, carinska i koncesiona oslobađanja, plaćanja nadzornih i ostalih tijela, eksproprijacija) procjenjuje mnogo više i on je oko 1,3 mlrd EUR.

Radove je izvodila kao glavni izvođač kineska China Road and Bridge Corporation, a uključila je i niz domaćih kompanija, od kojih je najveći dio "finansijskog kolača", kako se dodaje, pripao Bemaxu.

- Do danas nije objelodanjen finalni izvještaj upravljača projektom o izgradnji dionice autoputa, koji je nadzorni organ nad radovima, odnosno to je bio francusko italijanski konzorcijum Ingerop Conseil & Ingenierie-Geodata Engineering S.p.A", navodi se u saopštenju.

Prema najnovijim informacijama, koje je Akcija za socijalnu pravdu dobila od Monteputa, ni finalna faktura za plaćanja nije izdata.

- Kako se obrazlaže, potrebno je da se završe nezavršeni radovi koji ne utiču na funkcionalnost autoputa i radovi na otklanjanju nedostataka uočenih u toku upotrebe, to jest probnog rada, a što je obaveza China Road and Bridge Corporation - navodi se u saopštenju.

Dionica je finansirana dolarskim kreditom kineske državne Exim banke. Uslov za dobijanje kredita bio je da gradnju dionice autoputa realizuje kompanija iz Kine.

Dionica je trebalo da bude završena za četiri godine, ali je na kraju posao završen za sedam godina.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.