NavMenu

Deveta reinkarnacija Volkswagenovog Golfa stiže kao električni automobil

Izvor: autorepublika.com Sreda, 13.09.2023. 10:36
Komentari
Podeli
Ilustracija (Foto: Gyuszko-Photo/shutterstock.com)Ilustracija
Model Golf je jedan od Volkswagenovih najpoznatijih aduta, tako da će slavno ime nastaviti da živi i u sledećoj generaciji. Nakon što osmo izdanje volfzburškog hečbeka dođe do kraja životnog ciklusa, biće zamenjeno potpuno električnim modelom devete generacije.

To će biti prvi automobil marke Volkswagen baziran na platformi SSP. Ovo je preneo najstariji automobilski medij na svetu, britanski Autocar, pozivajući se na izvore u automobilskoj kompaniji.

Prema onome što piše Autocar proizilazi da dolazak potpuno električnog Golfa podrazumeva strateško unapređenje trenutno aktuelnog modela osme iteracije Golfa, kao hečbeka koji je će biti najžešće promovisan s hibridnim pogonskim sklopom. Konstruktor je planirao da sadašnja generacija zadržati svoju popularnost još tri do četiri godine i ispuniti strože propise definisane u normativu Euro 7, kojim se reguliše nivo dozvoljene emisije štetnih gasova. Euro 7 bi okvirno trebalo da stupi na snagu tokom jula 2025. godine.

Šef Volkswagena Tomas Šefer je u razgovoru s novinarima pomenute redakcije potvrdio da će Golf do sledeće generacije biti prodavan kao konvencionalni model, dok će u narednoj, kao potpuno električni automobil, zauzeti mesto u portfoliju brenda iznad nadolazećeg modela po imenu ID.2. To bi trebalo da se dogodi 2028. godine, naravno ako planovi nemačkog koncerna budu sprovedeni s uspehom.

Hečbek Golf će biti prvi Volkswagen koji će se oslanjati na novu arhitekturu nemačke grupe. Ta platforma nosi indeks SSP, i njena implementacija obećava veliku promenu u pogledu performansi i korisnosti u poređenju sa MEB arhitekturom MEB, a koju VW koristi za električne automobile iz aktuelne palete modela marke iz segmenta BEV.

Zahvaljujući novom tipu baterija i arhitekturi koja je zamišljena da funkcioniše na naponu od 800V, automobili iz Volfzburga će moći biti dopunjavani u raspon sitosti baterijskog pakovanja od 10% do 80% za samo 12 minuta. Arhitektura SSP je takođe konstruisana imajući na umu potrebu implementacije autonomne vožnje i ostalih pratećih karakteristika.
Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.