NavMenu

Novi osječki niskopodni tramvaji izrađivaće se u Končaru

Izvor: Pametni gradovi Utorak, 12.09.2023. 12:36
Komentari
Podeli

Zagrebački električni tramvaj (Foto: Anthony Rosset/Unsplash)Zagrebački električni tramvaj
Ugovor o nabavci novih niskopodnih tramvaja za potrebe modernizacije tramvajskog voznog parka u Osijeku potpisan je u osječkoj gradskoj upravi. Ovim ugovorom, koji su potpisali direktor Gradskog prijevoza putnika (GPP) Goran Pajnić i predsednik Uprave Končar-Električnih vozila Josip Ninić, Končar se obavezao prvi tramvaj isporučiti za 18 mjeseci

- Ugovoren je dolazak 10 najsavremenijih niskopodnih tramvaja vrednih 25 mil EUR, od čega je bespovratnih gotovo 20 mil EUR. Novi osječki tramvaji izrađivaće se u Končar- Električnim vozilima koji se danas ugovorom obavezao na isporuku prvoga tramvaja za 18 meseci, a poslednjeg za 24 meseca. To bi značilo da prvi niskopodni tramvaj u Osijek stiže početkom marta 2025, a svih 10 u Osijeku treba da budu do početka septembra 2025. Oni će značajno podići kvalitet javnog prevoza u Osijeku. Ovde želim da istaknem da su poslednji novi tramvaji nabavljeni pre četrdesetak godina - istakao je osječki gradonačelnik Ivan Radić.

Preduslov za dolazak niskopodnih tramvaja u Osijek je modernizacija tramvajske infrastrukture koja je u toku.

- Njome je predviđena obnova 9,5 km tramvajske pruge, 23 tramvajska stajališta, oko 10 km kontaktne mreže i 7,5 km podzemne kablovske mreže te izgradnja jedne nove i modernizacija dve postojeće ispravljačke stanice. Ukupna vrednost projekta je 35,4 mil EUR od čega je iz EU fondova sufinansirano 26,5 mil. Radovi su započeti sredinom marta prošle godine, a trenutna izvršenost radova je na 60% ugovorene vrednosti - izvestio je Radić nakon potpisivanja ugovora.

Tramvaj koji se nabavlja je Končarov model 2500. Dugačak je 20,8 metara i kapacitet mu je 135 putnika, od čega su 44 sedeća mesta.

- Osijek je grad prvog hrvatskog tramvaja. Uz bogatu prošlost, tramvaj kao ekološki prihvatljivo prevozno sredstvo u Osijeku itekako ima svoju budućnost - zaključio je Ivan Radić dodajući da "nema stajanja". Kroz novo evropsko finasijsko razdoblje Osijek planira i dodatnu modernizaciju tramvajske infrastrukture.

Komentari
Vaš komentar
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.