Kinezi traže podizvođače na 2. deonici Fruškogorskog koridora - Zemljani radovi na trasi od 10 kilometara i gradnja 8 mostova, završetak najkasnije do leta 2025.

Kineska kompanija China road and bridge corporation Serbia koja gradi Fruškogorski koridor, raspisala je tender za podizvođače radova na 2 deonici ove saobraćajnice.

Predmet tendera su radovi na dve poddeonice i na izgradnji mostova i šipova.

Radovi na poddeonici 2.1 (Km25+025 do Km28+800), obuhvatiće zemljane radove, 4 rampe na petljama i dve devijacije puteva.

Reč je o pripremnim i zemljanim radovima koji podrazumevaju rušenje postojećeg asfaltnog kolovoza, skidanje površinskog sloja zemlje, izradu nasipa i pokrivnog sloja itd.

Kako je navedeno u tenderskoj dokumentaciji, očekuje se da zemljani radovi na ovoj poddeonici počnu u junu ove godine, a rok za završetak je 12 meseci.

Zemljani radovi radiće se i na poddeonici 2.4 - glavni put km28+800-km34+700 i uslužni put.

Početak radova i rok za završetak je isti kao kod prethodne poddeonice. Predmet tendera je i izgradnja 8 mostova na deonici (br. 1-3, 8-10 i 11-12), bez šipova, a na mostu br. 11 i bez prefabrikovanja nosača.
U tenderu se navodi da se očekuje da gradnja mostova br.1-3 počne u oktobru, a rok za završetak je 10 meseci.
Početak izgradnje mostova br. 8-10 se očekuje u junu s rokom od 5 meseci, dok će mostovi 11-12 početi da se grade u julu, a završetak je planiran u roku od 22 meseca.

Najzad, poslednji deo tendera odnosi na bušenje šipova i radove na potpornim zidovima na mostovima broj 8, 9 i 10.

Početak radova na šipovima na mostovima i potpornom zidu očekuje se u junu, a rok za završetak je 3 meseca.

Tender je otvoren za preduzeća i zajednička preduzeća registrovana u Republici Srbiji, a ponude se dostavljaju do 27. aprila.

Detaljnije OVDE.

Izgradnja Fruškogorskog koridora, motoputa dužine 47,7 kilometara na pravcu Novi Sad-Ruma, počela je u maju 2021. godine.

Put vredan 606 mil EUR podeljen je na 4 deonice, a druga deonica ide od Paragova do početka obilaznice Rume.

Projekat uključuje i gradnju tunela Iriški venac na Fruškoj gori dužine oko 3,7 kilometara, najdužeg tunela u Srbiji. Gradnja ovog tunela je u toku, kao i radovi na gradnji mosta preko Dunava kod Petrovaradina. Predviđeno je da na trasi Fruškogorskog koridora bude izgrađeno 46 mostova.

Fruškogorski koridor povezaće Koridor 10 i Koridor 4 i stvoriti najkraću vezu između Bosne i Rumunije.

Prema najavama, Fruškogorski koridor trebalo bi da bude završen do aprila 2025. godine.

Pogledajte i našu info-mapu Izgradnja auto-puteva i brzih puteva u Srbiji i regionu.

China Road and Bridge Corporation Serbia ogranak Beograd

CRBC

China road and bridge corporation

Fruškogorski koridor

saobraćajnica Novi Sad Ruma

tunel Iriški venac

podizvođači za gradnju Fruškogorskog koridora

gradnja mostova na Fruškogorskom koridoru