Planirane investicije u saobraćajnu infrastrukturu na jugu Srbije
Nedavno je usvojen kapitalni razvojni plan juga Srbije, Regionalni prostorni plan opština Južnog Pomoravlja.
U njemu je posebno naglašen razvoj saobraćajne infrastrukture, gde se ističu projekti autoputskog koridora Niš-granica Republike Makedonije, kao i drugi koridori magistralnih i regionalnih puteva (R-122, deonica Vlasinsko Jezero-Bosilegrad-granični prelaz Ribarci/Ćustendinl-Bugarska kao dela magistralnog pu-ta M-1.13 i koridor regionalnog puta R-125, Bujanovac-Trgovište-granični prelaz Lesnica-veza ka Krivoj Palanci (Republika Makedonija), kao nastavak magistralnog puta M-25.3; izgradnja obilaznica na osnovnim magistralnim pravcima (Leskovac); razvoj regionalne mreže u nedovoljno razvijenim i pograničnim područjima)
Potencira se i izgradnja RTC-a (distributivni centri, kamionski terminali, kontejnerski terminali i pogranični terminali), posebno u zonama Leskovca i Preševa;
Razvoj vazdušnog saobraćaja definisan je korišćenjem sportskog aerodroma Leskovac i alternativnog vojno-sportskog aerodroma Bojnik kao i rezervisanje prostora/zemljišta za potencijalni sportsko-privredni aerodrom u Vranju.
Planom se vrši i rezervacija koridora za pruge za velike brzine Niš-Preševo-državna granica sa Republikom Makedonijom (E-85), a razmatra se realizacija jednokolosečne pruge Priština - Bujanovac, pogranične stanice Preševo kao i adekvatno rešenje železničkog saobraćaja u većim gradovima (Leskovac i Vranje).
Radi bolje prohodnosti, planirano je povećanje opremljenosti i funkcionalnosti postojećih graničnih prelaza Preševo, Prohor Pčinjski, Strezimirovci i Ribarci, uz otvaranje graničnih prelaza sa Republikom Makedonijom, na osnovu međudržavnog ugovora iz 2003. godine.
Po tom ugovoru predviđeni su prelazi : „Kalovo" - na putu II reda broj 238 Trgovište (Kalovo)-Makedonija (Ogut) Kriva Palanka; „Karamanica" - na putu II reda broj 122a Karamanica (Srbija)-Golema Crcorija (Makedonija); „Miratovac" - na opštinskom putu Preševo-Miratovac/ Srbija - Lojane/Makedonija; „Strezovce" - na opštinskom putu Strezovce/Srbija-Sopot/Makedonija; „Slavujevac" - na opštinskom putu Slavujevac/Srbija-Petrovci/Makedonija i „Slavče"- na opštinskom putu Bosilegrad-Izvor-karaula Slavče/Bugarska.
Što se tiče integralnom transporta / razvoja multimodalnog saobraćaja kombinovanjem i objedinjavanjem funkcija daljinskog putnog i železničkog saobraćaja, planira se izgradnja robno-transportnog centra u zoni Vladičinog Hana, kao i razmatranje opravdanosti njihove realizacije kod Leskovca i Preševa.
Plansko opredeljenje je da se za potencijalni koridor plovnog puta Morava-Vardar izvrši provera i razrada ideje o izgradnji i njegovom povezivanju u mrežu evropskih magistralnih ka-nala preko kanala „Rajna-Majna-Dunav". Eventualna realizacija ovog projekta opredeliće kretanje robnog prometa i konkurent-nost rečnog u odnosu na ostale vidove saobraćaja u multimodalnom saobraćajnom koridoru
Od drugih oblika saobraćaja, u turističkim zonama planiran je razvoj vertikalnog transporta žičarama, kao i biciklističkih (Eurovelo 11 i dr.) i pešačkih staza u okviru turističke infrastrukture.