Logistička luka na Arabijskom poluostrvu - Kompanija "cargo-partner" otvorila predstavništvo u Džebel Aliju

(Džebel Ali)

Međunarodna kompanija za transport i logistiku "cargo-partner" 1. novembra 2010. otvorila je svoja vrata za pomorski i avio kargo u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Sa sopstvenom lokacijom u slobodnoj zoni Džebel Alija u Dubaiju, kompanija jača svoju vezu između Evrope i Azije.

- Više od 60% pošiljaka koje stižu u Ujedinjene Arapske Emirate i u njima okolne zemlje idu preko Dubaija. Džebel Ali je 6. najveća primorska luka na svetu, a kargo terminal na aerodromu u Dubaiju (DXB) je prema međunarodnoj statistici na 8. mestu u svetu - navedeno je u saopštenju kompanije "cargo-partner".

Dubai će, osim toga biti dodatno ojačan na međunarodnom nivou, kao centralni čvor. Simbol toga je projekat "Dubai središnji svet" koji je trenutno u izgradnji. Ključni element ovog projekta je novi Al-Maktoum aerodrom sa svojih 6 pisti—koji je već u probnoj upotrebi. Osim novog aerodroma, poslovnog prostora i servisne infrastrukture, osnivaju se i logistički centar, industrijska i ogromna slobodna zona, stoji u saopštenju.

U svojoj prvoj lokaciji na Arabijskom poluostrvu "cargo-patner" je zaposlio 12 ljudi. Kancelarija kompanije "cargo-partner" u Džebel Aliju se nalazi odmah do logističkog centra.

- Potrošnja u Dubaiju, koja u najvećoj meri zavisi od uvoza, pretpela je neznatnu štetu zbog talasa špekulacija krajem 2009. godine. Investicije su bile smanjene na uobičajene razmere posle dugotrajne ekspanzije. Osim kao lokalno tržište, za nas je Dubai možda još više interesantan kao tranzitna stanica, zbog svog povoljnog geografskog položaja i jedinstvene infrastrukture za avio i pomorski kargo . Dubai ne predstavlja samo vrata prema drugim Emiratima i zalivskim zemljama, već i mesto pretovara velikog dela pošiljaka za/iz istočne Afrike - oujavio je Stefan Krauter, direktor "cargo-partner" grupe.

Kako je naveo, "posebno im je privlačno da kombinovane pomorske/avio pošiljke (SEA/AIR) iz njihovih kancelarija u Aziji do evropskih primaoca drže pod kontrolom od početka do kraja".

- Ovim smo u mogućnosti da našim klijentima već za ovogodišnje božićne pošiljke ponudimo transport sa skoro upola manjim tranzitnim vremenom u poređenju sa pomorskim transportom kao i znatno niže cene u odnosu na čist avio transport. I svako ko se uklopi u ovo može da smanji troškove skladištenja i emisiju ugljen dioksida uzimajući u obzir avio transport.

Kompanija sa sedištem u Austriji planira dodatne logističke lokacije u ovom regionu.