Honda predstavila novi Civic za Evropu
Komentari
(Foto: Chris Liverani/Unsplash)
Civic je u odnosu na prethodnike prvo izgubio dizelski motor, a sada u 11. generaciji gubi i klasičan benzinski motor kad je Evropa u pitanju. Budući rival Corolle, ali i evropskih uzdanica kao što su VW Golf i Peugeot 308, nudi se isključivo u hibridnom izdanju.
Nosi oznaku e:HEV, a čini je kombinacija 2.0 benzinca s Atkinsonovim kružnim procesom te elektromotor. Sinergijski učinak je 184 KS i 315 Nm, što je čak i bolje od benzinskog prethodnika. Uz manju emisiju CO2 nudi i nenadmašnu potrošnju od svega 5 l/100 km. Baterija je smeštena ispod stražnjeg sedala, a u Hondi ističu kako su postigli termičku iskoristivost od čak 41.2%.
Spoljni izgled je gotovo u potpunosti isti kao kod američko modela, a isto vredi i kad je u pitanju enterijer koji dolazi s 9-inčnim zaslonom infotainmenta i 10.2-inčnom pločom s instrumentima. Budući vlasnici mogu računati i na više prostora u kabini zahvaljujući dodatno povećanom razmaku između osovina.
Evropski Civic izvana je vizuelno gotovo identičan američkom. Krasi ga elegantna i sportska silueta, što je postignuto spuštanjem linije haube za 25 mm u odnosu na prethodnu generaciju.
Novi Civic u evropske prodajne salone stiže na jesen.
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.