Monteput će upravljati autoputem i tunelom Sozina - U planu i značajne investicije, finansije projektovane na 35,08 mil EUR
Izvor: eKapija
Četvrtak, 20.01.2022.
16:02
Komentari
(Foto: YouTube/Ministarstvo kapitalnih investicija/Screenshot)
Kada je riječ o autoputu Bar - Boljare, ovi poslovi podrazumijevaju upravljanje sistemom za detekciju incidenata, protivpožarnom opremom, ventilacijom, video nadzorom, promjenljivom saobraćajnom signalizacijom i ostalom opremom.
- Predviđen je i monitoring saobraćaja koji je objedinjen u upravljačkom sistemu, održavanje autoputa, u cilju bezbjednog i nesmetanog odvijanja saobraćaja, organizovanje naplate putarine sa održavanjem opreme i softvera za naplatu putarine - navodi se u predlogu plana.
Takođe, planom su predviđeni i poslovni na organizaciji održavanja tunela Sozina i prilaznih saobraćajnica.
- U cilju održavanja prioritetne dionice autoputa Bar-Boljare, Smokovac-Mateševo i tunela Sozina sa pristupnim saobraćajnicama, u skladu sa zadatim evropskim standardima, planirano je redovno održavanje objekata, opreme i sredstava rada, kao i određena investiciona ulaganja koja će doprinijeti poboljšanju uslova eksploatacije navedenih objekata - naveli su iz Monteputa.
U dijelu investicionih ulaganja za potrebe autoputa Bar-Boljare, planirana je izgradnja punkta za zimsko održavanje na Mateševu, kako bi se obezbijedilo funkcionalno zimsko održavanje autoputa-čišćenje snijega, sa dva punkta, postojećeg na Pelevom brijegu i planiranog na Mateševu.
Kada je riječ o Sozini, u cilju bolje informisanosti samih korisnika tunela planirano je postavljanje informativnog panela sa promjenljivim tekstom na nadstrešnici naplatnih rampi.
- Planira se i zamjena dotrajalih saobraćajnih znakova sa radarom na prilazu naplatnim rampama sa znakovima novije tehnologije. Takođe, u 2022. godini je predviđena izgradnja infrastrukture za instalaciju video nadzora na prilaznim saobraćajnicama tunela Sozina - stoji u dokumentu.
U skladu sa Zaključkom Vlade, Monteputu je dodijeljena i nadležnost rekonstrukcije regionalnog puta R-13, Bioče-Mateševo-Kolašin (od petlje Mateševo do naselja Mateševo), u dužini od 1,4 km, koji predstavlja vezu između autoputa i saobraćajnice Kolašin-Mateševo.
- Takođe, na osnovu dodijeljene nadležnosti, Monteput će u 2022. godini, iz prihoda preduzeća, sprovesti tendersku proceduru i izbor projektanta za izradu varijantnih alternativnih rješenja za potrebe Prostornog plana Crne Gore, na potezu prelaska Bokokotorskog zaliva i obilaznice Petrovac - navedeno je u planu.
U prvoj polovini ove godine planiran je i završetak radova na trajnom napajanju električnom energijom prioritetne dionice autoputa, Smokovac-Mateševo, na sekcijama I i III i primopredaja objekata u skladu sa potpisanim ugovorima sa krajnjim korisnicima - CEDIS i CGES.
- U 2022. godini, Monteput će, u saradnji sa nadležnim Ministarstvom, donijeti srednjoročni i godišnji program izgradnje, rekonstrukcije, održavanja i zaštite autoputeva, brzih saobraćajnica i djelova državnog puta i putnih građevinskih objekata. Planirano je da Monteput nastavi sa aktivnostima iz oblasti pružanja usluga nadzora i revizije, u skladu sa nadležnostima i eventualno ugovorenim poslovima - navode se između ostalog u planu rada za 2022. godinu.
Finanijski plan
Finansijskim planom, planirano je da Monteput obezbijedi sredstva u iznosu od oko 35,08 mil EUR za pokriće poslovnih rashoda.
Kako je navedeno, iz prihoda preduzeća biće obezbijeđeno nešto više od 18 mil EUR, a ovdje su uračunati prihodi od naknada-putarina za tunel Sozina i prilazne saobraćajnice, putarina za upotrebu autoputa Bar-Boljare, odnosno prioritetne dionice Smokovac-Mateševo, zatim prihodi od prodaje elektoroenergetske infrastukture za potrebe napajanja električnom energijom autoputa po ugovorima sa CEDIS i CGES. Uračunati su i prihoda od izdavanja reklamnih panoa - bilborda, zatim ostalih prihoda (prihodi od zakupa, refunadacija bolovanja i dr.), kao i prihodi od pružanja usluga nadzora i revizije tehničke dokumentacije.
U finansijskom planu Monteput računa i na kreditna sredstva Investiciono-razvojnog fona (IRF) u iznosu od oko 4,5 mil EUR, a za za projekat trajnog napajanja električnom energijom. Za rekonstrukciju regionalnog puta R-13 Bioče-Mateševo-Kolašin, dionica petlja Mateševo-naselje Mateševo biće obezbijeđeno 5,1 mil EUR iz kapitalng budžeta.
- Za nabavku opreme za službe naplate, održavanja i zaštite i spašavanja za autoput Bar-Boljare, dionica Smokovac-Mateševo planirano je kreditno zaduženje kod IRF-a u iznosu od 7 mil EUR, dok će iz sredstava dobiti iz prethodnog perioda biti obezbijeđeno 439.220 EUR - navodi se u finanijskom planu.
U dokumentu je navedeno da je plan rada finansijski održiv, tako da planirani prihodi omogućavaju pouzdano i redovno finansiranje programskih obaveza.
- Model, uslovi i troškovi finansiranja Plana su precizno definisani Finansijskim planom za 2022. godinu kojim su utvrđeni izvori finasiranja, struktura prihoda i rashodi poslovanja, vodeći računa o efikasnom korišćenju svih resursa, očuvanju likvidnosti i planiranju pozitivnog poslovnog rezultata u 2022. godini u iznosu 95.652 eura - objašnjeno je.
Vlada je na poslednjoj sjednici dala saglasnost i na izvještaj o realizaciji finansijskog plana za 2021. godinu.
Tagovi:
Monteput
Investiciono razvojni fond
Vlada Crne Gore
Crnogorski elektroprenosni sistem
CGES
Crnogorski elektrodistributivni sistem
CEDIS
autoput Bar Boljare
deonica Smokovac Mateševo
tunel Sozina
finansijski plan
poslovni planovi
investicije
upravljanje autoputem
nabavka opreme
kredit
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.