Plan ACG da se avio saobraćaj podjednako odvija tokom cele godine - U 2022. sertifikacija oba aerodroma, u planu i vodeni gejt u Tivtu

Predsjednik Odbora direktora, Nebojša Đoković, rekao je da su, kada su stupili na dužnost, zatekli kompaniju u teškom položaju, a da sada već planiraju i da putnike sa tivatskog aerodroma vodenim putem prevoze do destinacija na primorju.

- Na sreću, nekoliko dana prije kraja kalendarske godine možemo da kažemo da smo ostvarili sjajan rezultat. Plan prihoda ostvarili smo već u septembru. Pojačali smo kontrolu rada svih službi, napravili kadrovske promjene koje će se, nadam se, pokazati kao pravi rezultat. Povezali smo ACG sa novim kompanijama, sa crnogorskih aerodroma leti se i na nove destinacije. U narednom periodu ćemo se fokusirati na bezbjednost i sigurnost, tome ćemo posvetiti posebnu pažnju - poručio je Đoković.

Član Odbora Branko Vuković istakao je da rezultati rada pokazuju da je Odbor direktora kompetentan i da posvećeno radi u korist ACG, dodajući da su u proteklih devet mjeseci održali 35 sjednica i ko zna koliko neformalnih sastanaka na kojima su rješavali značajna pitanja.

- Ova kompanija nije vezana samo za vazduhoplovstvo, već i za ekonomiju, finansije, pravne poslove, marketing, bezbijednost, sigurnost. Dakle, za mnoge stvari koje nemaju dodirnih tačaka sa vazduhoplovstvom. Ovaj Odbor direktora koji je toliko napadan da je politički i da nije kompetentan, ovu kompaniju je od dužnika i gubitaša doveo do statusa kompanije koja godinu završava u plusu - rekao je Vuković.

On je naglasio i da su naplatili najveće dugove, ostvarili dobit, racionalno raspolagali novcem.

- I zato danas imamo to što imamo - jedna smo od dvije kompanije sa najvećom dobiti u državi. Nastavićemo još snažnijim tempom, sa još većim entuzijazmom i dok mi vodimo ovu kompaniju ona će biti stub crnogorske privrede - rekao je.

Član Odbora direktora Eldin Dobardžić najavio je da realizacija plana strateških ruta, koji je usvojen, počinje 1. januara 2022. godine i da će važiti tri godine, ističući da su rashodi smanjeni za nešto manje od 5 mil EUR.

- Ovu godinu završavamo sa 63% ostvarenih prihoda. Racionalizacijom u poslovanju uspjeli smo smanjimo rashode za nešto manje od 5 miliona, u šta je ubrojena i ušteda od više od dva miliona eura samo na osnovu isplata zarada i raznih naknada. Troškovi reklama sa 911.000 eura iz 2019. godine svedeni su na nivo od 12.000 eura - kazao je on.

Dobardžić je objasnio da je primarni cilj strateškog plana da se avio saobraćaj podjednako odvija tokom cijele godine, a ne kado do sada, najvećim dijelom tokom ljetnje turističke sezone.

- Stavićemo u potpunu funkciju Terminal 2 u Tivtu - rekao je Dobardžić.

Član Odbora direktora Boro Todorović saopštio je da je pred tim tijelom usvajanje dva strateška dokumenta - izrada sistematizacije radnih mjesta i izrada ili izmjena novog kolektivnog ugovora. Poručio je i da će se sistematizacijom naći mjera stvarnih potreba Aerodroma Crne Gore za radnom snagom, ali i razlika između tog broja zaposlenih i onog koliko ih sada ima u kompaniji.

- Uporedo pregovaramo sa sindikalnim organizacijama o promjeni kolektivnog ugovora, koji je sada dosta retrogradan, sa enormnim otpremninama… Zbog očiglednih zloupotreba prethodnog menadžmenta radnici su masovno tužili kompaniju i imamo enorman broj izgubljenih sudskih sporova u visini od oko 14 mil EUR. Podnijeli smo određeni broj krivičnih prijava zbog osnovane sumnje da su pojedinici počinili određene zloupotrebe u poslovanju. Neću prejudicirati njihov ishod, već ostavljam nadležnim organima da se izjasne povodom tih prijava - rekao je Todorović.