Šta Otvoreni Balkan donosi privredi - Preduzetnici zadovoljni, špediteri u otvorenim granicama vide problem
Komentari
Ilustracija (Foto: ChameleonsEye/shutterstock.com)
Celokupan tovar kamiona, poput svežeg voća, povrća ili mleka, zbog čekanja na granici, često se pokvari pre nego što stigne na odredište. To tvrde vozači, koji zbog obimne adminstracije na pojedinim graničnim prelazima nekada čekaju i danima. Od "Otvorenog Balkana, očekuju mnogo.
- Čeka se nepredvidivo, nemate praktično da možete da predvidite u momenat kad ćete da stignete na odredište, jer granice i procedure su takve da nekad čekate sat, a boga mi nekad i 70 sati - kaže Vlada Lukić, vozač iz Kruševca.
Stoiljko Veljkovski, vozač iz Makedonije smatra da bi to značilo puno, ne samo za njega, nego i za sve iz Srbije, i iz Albanije, i sa Kosova.
Gužve su često i na graničnom prelazu sa Republikom Srpskom, u Malom Zvorniku, koji mesečno pređe više od deset hiljada kamiona. Kako bi se promet robe i usluga olakšao, članice inicijative pozvale su i sve ostale zemlje Zapadnog Balkana da se pridruže. Ukidanje granica najviše bi značilo za privredu.
- Sporazum koji je Srbija potpisala sa Severnom Makedonijom i Albanijom, a vezan je za ukidanje granične kontrole između zemalja, će nama izvozno orjentisanim firmama doneti veliko olakšanje u trgovini i plasmanu robe u ove zemlje. Na praktičnom primeru mi ćemo smanjiti nepotrebne izvozne troškove, takođe, i nepotrebna čekanja na granicama, a prevazići ćemo i veliku administrativnu, da kažem, komplikovane administrativne procedure koje smo do sada imali - priča Olgica Samoilović, preduzetnica.
Pročitajte još:
- Srbija, Albanija i Severna Makedonija od sledeće godine mogu da računaju na jedinstvenu radnu dozvolu
- Srbija, Albanija i Severna Makedonija formiraju savet za brži protok robe
- U Vašingtonu predstavljeni ekonomski potencijali Srbije i regiona - Američke kompanije zainteresovane za nove investicije
- Veliki talas investicija u Srbiji - Do kraja godine nove nemačke fabrike, za dijasporu spremna platforma "Poslovni atlas"
U inicijativi "Otvoreni Balkan" problem, ipak, vide špediteri.
- Doći će skoro sigurno do otpuštanja radnika, smanjiće se sigurno obim posla u velikoj meri, većina špedicija će verovatno morati da zatvori svoje ispostave na graničnom prelazu - ukazuje Miloš Mišić, direktor špedicije iz Vranja.
"Otvoreni Balkan" je inicijativa koja je zamenila mini-Šengen, a cilj je da se zemlje u regionu bolje ekonomski povežu. Na ranije održanim sastancima dogovoreno je da granične kontrole između Srbije, Severne Makedonije i Albanije budu ukinute 1. januara 2023. godine.
Tagovi:
Otvoreni Balkan
Mini Šengen
Aleksandar Vučić
Vlada Lukić
Stoiljko Veljkovski
Olgica Samoilović
Miloš Mišić
Mali Zvornik
Zapadni Balkan
kamioni
voće
povrče
mleko
granica
administracija
plasman robe
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.