Pola veka Zastave 101
Komentari
(Foto: Shutterstock/Anze Furlan)
Prvi primerci su proizvedeni u Kragujevcu davne 1971. godine, a čak i danas, iako retki, postoje primerci u voznom stanju.
Stojadin je zadržao pažnju svojih kupaca, bez ikakve reklame preko 20 godina. Karijeru je završio 21. novembra 2008, kao drugi najjeftiniji nov automobil na celom svetu. A bio je i prava senzacija na sajmu automobila u Beogradu 2008.
Sam početak ovog modela je bio turbulentan i leži u dva starija modela automobila koje je osmislio čuveni Dante Điakosa - tvorac najuspešnijih FIAT modela kao što su 500, 600, 1100, 128 i mnogi drugi. Razvoj modela 101 vodio je Zastavin Institut (tada KRS).
Poslednja Zastava 101, koja je i poslednje vozilo Zastava, tokom 2010. je prodata privatnom licu, sa sve oproštajnim porukama radnika sa fabričke trake. Srećom, iako je van oldtajmerskih krugova i dan danas je na točkovima.
Komentari
Vaš komentar
Naš izbor
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.