Crna Gora prostorno planiranje i urbanizam dovodi pod kontrolu države - U planu osnivanje Zavoda u 100% državnom vlasništvu

Budući strateški razvoj Crne Gore biće definisan kroz Zavod za prostorno planiranje i urbanizam koji će 100% kontrolisati država, kazao je ministar ekologije, prostornog planiranja i urbanizma u Vladi Crne Gore Ratko Mitrović.

On se u petak u Tivtu sastao sa predsednicima opština Herceg Novi, Kotor, Tivat i Budva, Stevanom Katićem, Vladimirom Jokićem, Željkom Komnenovićem i Markom Carevićem kako bi sagledali probleme koji tište opštine u Boki, ali i mogućnosti njihovog rešavanja.

Po oceni svih učesnika, sučeljavanje argumenata i bolja komunikacija između lokalnih i državnih organa jesu načini za efikasnije rešavanje skoro tri decenije nagomilanih problema.

Ministar Mitrović je kazao da je Vlada usvojila akcioni plan za buduću strategiju razvoja ekologije u Crnoj Gori.

- Još jedan problem je da smo zatrpani čvrstim otpadom, ne znamo šta raditi sa tim. Ako hoćemo da razvijamo industriju, moramo razmišljati o cirkularnoj industriji koja za sobom nema otpad koji zagađuje. Imamo mnogo problema. Napravili smo akcioni plan i usvojen je ove nedelje na Vladi u vezi sa budućom strategijom razvoja ekologije u Crnoj Gori - rekao je Mitrović.

Preduzete su i aktivnosti kako bi prostorno planiranje i urbanizam doveli pod kontrolu države:

- Prostor je najveći resurs Crne Gore i nije obnovljiv, jednom kada ga iskoristite ne možete ga opet povratiti. Zato ćemo uskoro otvoriti Zavod za prostorno planiranje i urbanizam koji će 100% kontrolisati država i naći način kako da kontroliše budući strateški razvoj - najavio je ministar.

Predsednik Opštine Herceg Novi Stevan Katić je izrazio zadovoljstvo dobrom saradnjom sa novom Vladom i istakao da je podrška države opštinama na primorju od izuzetnog značaja, jer one u značajnoj meri doprinose budžetu države.

- Ova četiri grada su sigurno najznačajnija u ekonomiji Crne Gore koji doprinose budžetu države u značajnoj meri, pa je s tim u vezi značajno da i vi pomognete nama, kako bi mi pomogli državi i kako bi sve moglo bolje da funkcioniše. Na ovom prostoru je infrastruktura rađena 60-tih ili 70-tih godina, a znamo da su najveći saobraćajni čepovi na području Boke, gde se čeka na granicama po tri, četiri sata, pa se onda putuje od Novog do Tivta ili Budve još dva, tri sata. Zbog svega toga su nama saobraćajnice i zaobilaznice neophodne ukoliko želimo kvalitetan turizam i da budemo top turistička destinacija. Ova četiri grada sigurno imaju potencijal za to - ocenio je Katić, saopšteno je na sajtu Opštine Herceg Novi.

Predsednici četiri opštine saglasili su se da su najvažnija pitanja za lokalne uprave prostorno-planska dokumentacija, legalizacija, Morsko dobro, Vodakom, regionalna postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, tretman otpadnih voda i ekologija.