"Sedan" prvi model iz Kragujevca - rukovodstvo "Fiata" objavilo plan poslovanja do kraja 2014.

Prvi novi model automobila koji će se proizvoditi u kompaniji "Fiat automobili Srbija" u Kragujevcu najverovatnije će biti manja limuzina "sedan" (vozilo "B" klase ili segmenta), koja se u "Fiatovim" razvojnim planovima vodi pod šifrom "342".

Prvi čovek "Fiata" Serđo Markione preksinoć (21. april 2010. godine) je objavio plan poslovanja italijanske kompanije u narednih pet godina i tom prilikom nije precizirao koji će konkretno model biti sastavljan u pogonima u Kragujevcu, ali se iz najavljenog može zaključiti da je zaista reč o "sedanu".

Naime, Markione je najavio da će pod oznakom "Fiat" najpre u 2011. na tržište biti izbačena nova verzija "pande", kao i novi džip. Proizvodnja "pande" biće rezervisana za fabriku u Brazilu tako da Srbija otpada kao opcija. Za 2012. planirana su tri nova modela - "supermini" koji bi zamenio model "uno", model MPV vozila sa sedam sedišta, kao i "sedan". Već je u martu obznanjeno je da će supermini biti sklapan u Italiji tako da je i taj model ostavljen za pogone van Srbije što bi značilo da je jedina preostala opcija za Kragujevac upravo sedan jer je najavljeno da će u našoj zemlji biti instalirana platforma za vozilo manjih gabarita.

Kako "Danas" saznaje, u Kragujevcu očekuju da će proizvodnja prvog novog vozila startovati u drugoj fazi rekonstrukcije pogona odnosno početkom 2012. godine što je u skladu sa idejom o lansiranju novog sedana. U prvoj fazi, proizvodiće se do 200.000 automobila godišnje, s time što bi, u zavisnosti od sitiacije na tržištu, proizvodnja u FAS-u, do 2015. mogla da naraste i na 300.000 vozila u jednoj godini.

"Fiat" je objavio plan prema kojem planira proizvodnju šest miliona vozila godišnje do 2014. Markione je saopštio da je to minimum koji je neophodan da bi kompanija preživela. Okosnica plana je razdvajanja automobilskog od kamionskog, autobuskog i industrijskog programa (poljoprivredna i građevinska mehanizacija) koji će biti izdvojen u novu kompaniju "Fiat industries". "Fiatova" nova proizvodnja počela bi već 2011. sa novom "pandom", kao i novim džipom po uzoru na "dodge journey". U 2012. "Fiat" će izbaciti novi "supermini" (očekuje se da to bude novi "uno" koji bi se proizvodio u Brazilu), novi kompakt MPV (sa pet i sedam sedišta), kao i sedan veličine "džete". U 2013. "Fiat" će lansirati potpuno novi gradski auto koji bi zamenio model "seicento", zamenu za "punto evo", kao i zamenu za "bravo hatchback".

U okviru kombinacije "Lancia-Chrysler", na tržište bi u 2011. bila izbačena zamena za Lančijin "ipsilon" i novi "grand voyager" MPV. U 2012. novitet bi bio model veličine "golfa" u formi "sedana" i "hatchback". U 2013. bi ta dva brenda izbacila na tržište luksuzni džip, a "Chrysler" bi u Severnoj Americi plasirao rivala "Fordovom" modelu "mondeo". Deo "Fiatovih" modela biće ukinut do kraja godine poput "chrome hatchback" i "multiple". Ove godine Džip će dobiti novi "grand ciroki", a doći će i do redizajna "vranglera", "patriota" i "kompasa" tokom 2011. U 2013. biće izbačen novi "ciroki" i još jedan džip.

"Ferari" će imati šest novih modela do 2013. "Alfa romeo" će takođe biti unapređen sa sedam novih modela, a i "Maserati" radi na novom modelu.