Prijava

Moja eKapija

Kontakt

Početna

Vesti

U planu gradnja novog kontejnerskog terminala u Luci Bar - Investicija na bazi koncesija i privatno-javnog partnerstva, završetak radova do 2025.

Izvor: Mina

Ponedeljak, 10.08.2020.

11:48

Komentari

Podeli

(Foto: Unsplash/Miles Loewen)

Novi kontejnerski terminal trebalo bi sledeće godine da se gradi u okviru Luke Bar, navodi se u Strategiji razvoja pomorske privrede do 2030. godine vlade CG.

U dokumentu, koji je Vlada CG usvojila na prošloj sednici, predviđa se da bi čitav posao morao biti završen do 2025. godine i da bi se kontejnerski terminal gradio na bazi koncesija i privatno-javnog partnerstva, pišu Dnevne novine.

U Strategiji nije naveden iznos investicije, ali je sigurno da se radi o više desetina miliona EUR.

Crna Gora bi izgradnjom novog kontejnerskog terminala imala priliku da postane jedna od prvih luka Evrope za brodove koji dolaze iz Azije.

- Time bi se povećao dalji transport roba fider brodovima, železnicom i drumskim saobraćajem prema centralnoj i istočnoj Evropi, severnoj Africi i zapadnoj Aziji, te jedna od poslednjih luka Evrope na putu ka Dalekom istoku, što bi osim transportne delatnosti luci Bar donelo i šansu za razvoj proizvodnje i pakovanja robe u kontejnerima - navodi se u Strategiji.

Unapređenjem putne i železničke infrastrukture stvorili bi se i odgovarajući uslovi za multimodalni transportni sistem.

- U tom smislu, biće formirano radno telo koje će imati zadatak da prati i koordinira razvoj logističkih aktivnosti preko luke Bar i Crne Gore - kazali su autori Strategije.

Preduzeće Kontejnerski terminal i generalni tereti, koje je izdvojeno iz Luke Bar, kupila je pre sedam godina turska kompanija Global Ports. Turska firma je kupila 62,09% akcija Kontejnerskog terminala za 8,08 mil EUR, ali se ugovorom obavezala na znatno više ulaganja.

Global ports je preuzeo obavezu da u roku od tri godine realizuje investicije u restrukturisanje kontejnerskog terminala, vredne 13,5 mil EUR. Takođe, turska kompanija je bila u obavezi da realizuje i dodatni investicioni program u periodu od pet godina nakon faze restrukturisanja, vredan 7,6 mil EUR.

U planu je otvaranje graničnog prelaza Sukobin za robni promet u cilju bolje saobraćajne povezanosti luke Bar sa zaleđem, navodi se u Strategiji i predlaže postizanje pune iskorišćenosti potencijala Slobodne zone luke kroz podsticanje proizvodne i prerađivačke djelatnosti unutar zone.

Autori Strategije razvoja pomorske privrede veruju da će Crna Gora do 2030. godine povratiti ugled tradicionalno pomorske zemlje, sa značajno osnaženom i konkurentnom pomorskom privredom čiji se razvoj bazira na principima održivosti.

Tagovi:

Luka Bar

Kontejnerski terminal i generalni tereti

Global Ports

Vlada Crne Gore

granični prelaz Sukobin

Slobodna zona Luke Bar

Strategije razvoja pomorske privrede

kontejnerski terminal

izgradnja kontejnerskog termina

pomorska privreda

razvoj pomorske privrede

transport roba fider brodovima

multimodalni transportni sistem

Komentari

Vaš komentar

Rubrike za dalje čitanje

Retrospektiva investicija

Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.

Zaboravili ste šifru? Kliknite OVDE

Za besplatno probno korišćenje, kliknite OVDE

Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.

Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu

Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno, uz konsultacije sa našim ekspertima.