Most u Boki Kotorskoj pod lupom Uneska - uprkos najavama od pre više od deset godina, most na Verigama i dalje samo na papiru

Veći deo drumskog saobraćaja u Boki Kotorskoj poslednje decenije se odvija preko trajekta na liniji Kamenari–Lepetani. Od gradnje mosta u tesnacu Verige – koju je krajem novembra 1999. godine najavio Jusuf Kalomperović, u to vreme ministar saobraćaja, s početom proleća 2000. godine – nažalost nema ništa.

Međutim, tek ovih dana u državnim institucijama razmatraju studiju vizuelnog uticaja planiranog mosta na Verigama na područje svetske baštine Kotora. Studija će biti dostavljena Unesku, centru za svetsku baštinu u Parizu i Regionalnom zavodu za zaštitu spomenika kulture Kotor.

- Stručna i šira javnost i pojedini eksperti Uneska se plaše da bi most na Verigama, mogao predstavljati drastičan i nepovratan zahvat na vizuelni integritet zaštićenog područja Kotora, posebno Perasta i peraških otoka- izjavila je novinarima Ružica Ivanović, direktor Zavoda za zaštitu spomenika Kotora.

Ona je naglasila da je to bio povod da se zatraži od Uneska da pošalje ekspertsku misiju koja, osim razmatranja projektne dokumentacije za gradnju mosta "Verige", treba da sagleda planiranu lokaciju i vizure na nju sa najvažnijih tačaka iz Kotorskog-risanskog zaliva, Tivta i Herceg Novog.

Početkom novembra 1999. godine, u mestu Kamenari, prilikom obeležavanja stogodišnjice "Bokeljskog omnibusa", Jusuf Kalomperović, u to vreme ministar saobraćaja i pomorstva u vladi Crne Gore, izjavio je da će izgradnja mosta na Verigama početi početkom proleća 2000. godine.

On je u to vreme naveo čak nekoliko firmi iz bivših jugoslovenskih republika, ali i iz Nemačke i Francuske koje su trebale da realizuju jedan tako važan projekat. Javnosti je u to vreme saopšteno, a i kasnije su stizale informacije i garancije crnogorskih zvaničnika, da izgradnja mosta neće poremetiti ambijent tog dela Bokokotorskog zaliva i rta Sveta nedelja.

Odabrano je najbolje rešenje, angažovani najbolji stručnjaci i doneta odluka da se gradi most. Međutim, prošlo je više od deset godina od kada je prvi čovek ministarstva saobraćaja javno obećao da će početi izgradnja mosta na Verigama – a on se još ne gradi. Treba li pominjati da se niko u Crnoj Gori odavno nije ni usudio da prognozira kada će automobili, kamioni i autobusi prevozeći robu i putnike krenuti mostom preko Veriga koji postoji samo u papirima.

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista "Politika" od 11.02.2010.)