Raspisan tender za izradu tehničke dokumentacije dela beogradske Spoljne magistralne tangente od Medakovića 3 do petlje "Lasta"

(Ilustracija) Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda raspisala je javni tender u petak 22. maja za izradu tehničke dokumentacije za izgradnju saobraćajne veze Borska - petlja Lasta, i to za sektor 6 i za samu petlju. Rok da se dostave ponude je 22. jun, a procenjena vrednost javne nabavke iznosi 14,5 miliona dinara bez PDV.

Sektor 6 je deonica koja se pruža od izgrađenog dela u naselju Medaković 3, kod okretnice javnog prevoza, do petlje Lasta na auto-putu Beograd - Niš. Prostire se u dužini od oko 725 metara i predviđeno je da dobije dve saobraćajne trake za svaki smer vožnje, razdelni pojas i obostrane trotoare. Ovde kolovoz sada ne postoji, a na kraju ovog poteza ponuđač koji dobije posao trebalo bi da projektuje most preko Mokroluškog potoka.

Sektor Petlja predstavlja priključak saobraćajne veze Borska - petlja Lasta na auto-put Beograd - Niš. Njime se predviđa rekonstrukcija postojeće denivelisane petlje Lasta, odnosno izgradnja dva kružna toka i remodeliranje postojećih ulivno/izlivnih rampi.

- Priključenje veze za Mali Mokri Lug na kružni tok u okviru petlje potrebno je obuhvatiti samo u zoni njenog priključka. U toj zoni nalazi se Mokroluško groblje. S obzirom na to da su pojedine nelegalne grobnice zašle u regulaciju sektora Petlja, potrebno je kroz idejni projekat razmotriti mogućnost remodeliranja rampe, kako bi se izbegle navedene grobnice. Takođe u zoni pogona GSP-a Kosmaj nalazi se objekat koji manjim delom zalazi u regulaciju, te bi takođe trebalo razmotriti remodeliranje saobraćajnih površina, kako bi se izbeglo njegovo rušenje - piše u tenderskoj dokumentaciji.

Izrada tehničke dokumentacije za sektor 6 i sektor Petlja obuhvata idejno rešenje, projekat za građevinsku dozvolu, projekte saobraćajnice, konstrukcije, hidrotehničkih instalacija, vodovoda, kanalizacije, elektro-instalacija, saobraćajne signalizacije i rušenja.

Više o tenderu pogledajte OVDE.