Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
BG metro gradiće i Francuzi i Kinezi - Kreće izrada studije izvodljivosti i idejnog rešenja za prvu liniju
Izvor: eKapija
Utorak, 12.05.2020.
15:45
Utorak, 12.05.2020.
15:45
Komentari
Ilustracija (Foto: Daniel Caluian/shutterstock.com)
Ministarka Mihajlović je najavila da će Srbija realizovati projekat gradnje beogradskog metroa zajedno sa francuskim i kineskim partnerima, kao i da su pregovori u toku.
Sporazum je u Vladi Srbije potpisao i ambasador Francuske u Srbiji Žan Luj Falkoni, a prisustvovao je gradonačelnik Beograda Zoran Radojičić.
- Ovaj sporazum podrazumeva da ćemo krenuti u izradu studije izvodljivosti, idejnog rešenja i studije procene uticaja na životnu sredinu za prvu fazu, odnosno prvu liniju metroa. Ali, isto tako ćemo dobiti i jedan predlog konceptualnog rešenja za treću liniju metroa u Beogradu - rekla je Zorana Mihajlović.
Ona je dodala da će današnji sporazum biti pretočen u ugovor iz kojeg će se dalje realizovati 8,3 mil EUR i da se u narednih godinu dana može očekivati da se dobiju jasne smernice i kako će izgledati prva linija i tačno koliko ona treba da košta, kao i da se pripremimo za početak izgradnje prve linije.
- U međuvremenu mi razgovramo i sa francuskom vladom, ali i sa kineskim partnerima, kako ćemo graditi i finansirati ovaj projekat - rekla je ona.
Kako je rekla, to će biti najveći i najteži finansijski u celom regionu, pošto se procenjuje da će tri linije metroa koštati između 4,5 i 5,5 mlrd EUR.
Ona očekuje da će sporazum moći da se realizuje sa preduzećem Beogradski metro i voz koji će biti potpisnik komercijalnog ugovora i francuske kompanije Egis, koja će raditi na studiji opravdanosti i idejnom rešenju i proceni uticaja na životnu sredinu.
- Mi očekujemo da za godinu dana imamo tehničku dokumentaciju. U međuvremenu mi svi radimo i ne mogu konkretno da kažem sada da li će kineski partner raditi građevinski deo, a francuski telekomunikacije. Razgovaraju i kineski i francuski partneri i razgovaraju vlade Srbije, Francuske i Kine. Ali, jasno je da ćemo imati i partnere iz Kine i Francuske, priprema se sporazum između Srbije i Francuske, koji bi mogao da bude ratifikovan kada budemo imali novu vladu - dodala je ona.
Ambasador Francuske je rekao da će donacija od 8,3 mil EUR omogućiti da se sprovede studija izvodljivosti prve faze beogradskog metroa.
On je kazao da su Almstom i druge francuske kompanije zainteresovane za učešće u tom projektu, kao i da se o tome razgovara sa Vladom Srbije.
Gradonačelnik Beogada Zoran Radojicić je rekao da je to dugogodišnji projekat koji je veoma značajan za razvoj Beograda i kvalitet života Beograđana, kao i da je proteklih godina taj projekat ponovo aktuelizovan.
- Procena je da će se oko 30% Beograđana voziti metroom - rekao je Radojičić.
Vesić: Kreće izrada idejnog projekta za metro, sledeći korak je građevinska dozvola
Zamenik gradonačelnika Beograda Goran Vesić izjavio je da će danas u Vladi Srbije biti potpisan sporazum o donaciji u vezi sa realizacijom i finansiranjem projekta beogradskog metroa između vlada Srbije i Francuske.
- Da prevedem na srpski jezik, posle današnjeg potpisivanja sporazuma, francuska projektna kompanija Egis počinje projektovanje studije izvodljivosti sa idejnim projektom i studijom zaštite životne sredine za prvu fazu prve linije metroa u vrednosti od 8,3 mil EUR. Kada ovaj posao bude završen, uslovi će se steći da se izda građevinska dozvola i da počne izgradnja beogradskog metroa. Sve činimo da izgradnja počne do kraja 2021. godine - rekao je Vesić gostujući u Jutarnjem programu TV Hepi, prenosi Beoinfo.
On je dodao da Grad Beograd trenutno radi na planu generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu sa elementima detaljne razrade za prvu fazu prve linije metro sistema, gde je već završen rani javni uvid, kao i na planu detaljne regulacije Makiškog polja, gde će početi izgradnja metroa.
- Plan generalne regulacije šinskih sistema biće usvojen u ranu jesen, a PDR Makiškog polja do kraja godine, i oni su osnova za izdavanje građevinskih dozvola za izgradnju metroa - naveo je Vesić.
Kako je istakao, tokom ove godine Grad Beograd je već uradio geološke podloge za potrebe plana generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu sa elementima razrade za prvu fazu prve linije metroa, izabran je konsultant za tehničku i savetodavnu pomoć tokom izrade projektno-tehničke dokumentacije za projekat beogradskog metroa, a radi se i geotehnički elaborat za projekat prve faze prve linije beogradskog metroa.
- Pripremamo dokumentacije za potrebe sprovođenja konkursa za dizajn metro stanica prve faze prve linije beogradskog metroa i uradićemo tako da ćemo šansu dati domaćim arhitektima, a svaka stanica će biti drugačije dizajnirana, odnosno podsećaće na deo grada u kome se nalazi ili na neke događaje iz srpske istorije - objasnio je Vesić.
Plan generalne regulacije šinskih sistema u Beogradu, predviđa da stanice BG metroa budu građene na četiri načina, kao plitke podzemne stanice sa mezaninom (međuspratom) i bez mezanina i kao duboke podzemne i nadzemne stanice. Detaljnije o tome kako je predviđeno da izgledaju pogledajte ovde.
Podsetimo, 2019. godine, francuska kompanija Egis prema ugovoru sa Gradom Beogradom, završila je Generalni projekat i Prethodnu studiju opravdanosti za Metro linije 1 i 2 u Beogradu, a opširnije o linijama i stanicama čitajte u posebnoj vesti.
Tagovi:
Ministarstvo građevinarstva
Ministarstvo za evropske integracije
Ambasada Francuske u SrbijiBeogradski metro i voz
Almstom
Žan Luj Falkoni
Jadranka Joksimović
Zorana Mihajlović
Zoran Radojičić
Goran Vesić
metro
izgradnja metroa
beogradski metro
Plan generalne regulacije šinskih sistem
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.