Električna vozila za gradsku vožnju Mikrolino i Mikroleta
Komentari
(Mikrolino) Dok se svet bori s koronavirusom koji je paralizovao brojne industrije, a takva situacija se verovatno neće menjati još neko vreme, treba ostati pozitivan i razmišljati o budućnosti i vremenima kada će pandemija i izolacija biti iza nas i kada ćemo se moći posvetiti životu, brigama i poslovima koje smo imali pre ove neugodne situacije.
Kada ulice ponovo budu prepune automobila, deo ljudi razmišljaće o kupovini novog automobila, a švajcarska kompanija Micro Mobility Systems predstavila je izutzetno zanimljivo vozilo namenjeno gradskoj vožnji.
Kada ulice ponovo budu prepune automobila, deo ljudi razmišljaće o kupovini novog automobila, a švajcarska kompanija Micro Mobility Systems predstavila je izutzetno zanimljivo vozilo namenjeno gradskoj vožnji.
Iz kompanije kažu da njihov Mikrolino uopšte nije klasičan automobil, već "idealna kombinacija motora i automobila" jer njegove dimenzije iznose samo 2,4 metra. Za gradsku vožnju za dve osobe to je i više nego dovoljno, javlja "Zimo".
Takođe, jasno je kako Mikrolino nije namenjen za brzu vožnju pa se s njim maksimalno može "uhvatiti" 90 km/h, no i to je u većini slučajeva prevelika brzina za gradske ulice.
Takođe, jasno je kako Mikrolino nije namenjen za brzu vožnju pa se s njim maksimalno može "uhvatiti" 90 km/h, no i to je u većini slučajeva prevelika brzina za gradske ulice.
Mikrolino ima samo jedna vrata – prednja, a unutra nema odvojenih sedišta, već samo jedna klupa, što ne garantuje veliku udobnost, ali ne bi ni trebalo da predstavlja problem za kratke gradske vožnje.
Što se dosega tiče, s jednim punjenjem baterija osnovnog modela trebalo bi da izdrži 125 kilometara, a u prodaji će se pojaviti i verzija s jačom baterijom s kojim bi se autić mogao voziti čak 200 kilometara pre zaustavljanja na stanici za punjenje ili pre nego što se poveže s kućnom utičnicom.
(Mikroleta) Trajanje punjenja baterija na kućnoj utičnici još je jedna od njegovih prednosti jer se osnovni model može napuniti do 100% za samo četiri sata. To su odlične brojke za jedno električno vozilo, a i cena bi mogla privući deo ljudi koji razmišljaju o kupovini malog električnog gradskog automobila – za osnovni model iznosi 12.000 EUR.
Ranije je već predstavljena jedna verzija ovog automobila koja se nije pojavila na tržištu, a sada je plan da prodaja poboljšane verzije tog vozila (Mikrolino) počne tokom sledeće godine, prvo u Švajcarskoj i Nemačkoj, pa onda i u drugim državama, no jasno je da će veliku ulogu pri tome imati i koronavirus.
Ranije je već predstavljena jedna verzija ovog automobila koja se nije pojavila na tržištu, a sada je plan da prodaja poboljšane verzije tog vozila (Mikrolino) počne tokom sledeće godine, prvo u Švajcarskoj i Nemačkoj, pa onda i u drugim državama, no jasno je da će veliku ulogu pri tome imati i koronavirus.
Osim vozila predstavljen je i koncept električnog skutera Mikroleta s tri kotača, brzine do 80 km/h i cene od gotovo 5.000 EUR.
Tagovi:
Micro Mobility Systems Švajcarsla
mikrolino
auto za grad
automobil za gradsku vožnju
električni automobil
električni skuter
mikroleta
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.