Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
Nemački Avista Oil u 2020. planira instalaciju opreme za predtretman otpadnih ulja i gradnju novih skladišta u Srbiji
Izvor: eKapija
Utorak, 10.12.2019.
14:26
Utorak, 10.12.2019.
14:26
Komentari
Skladište u Srbiji (Foto: Avista Oil)
Prema rečima Nebojše Maleševića, direktora Avista oil doo Beograd, nemačka kompanija je našu zemlju odabrala pre svega zbog potencijala i očekivanog privrednog rasta u narednim godinama, ali i zbog centralne pozicije u regionu.
- Osim toga, uspostavljanje sistema upravljanja otpadnim uljima u zemlji kao što je Srbija, gde taj sistem praktično ne postoji je izazov za nas. A mi izazove volimo, spremni da uložimo sve svoje znanje i iskustvo i uopšte ne sumnjamo u uspeh. Pitanje je samo vremena - kaže Malešević za eKapiju.
On podseća da u Srbiji praktično nema reciklaže otpadnih ulja u skladu sa zakonom i BAT-om (najboljim dostupnim tehnikama), i ocenjuje da je neće ni biti u nekom doglednom periodu imajući u vidu visinu potrebnih ulaganja i raspoložive količine otpadnih ulja.
- Godišnje se u Srbiju uveze između 50 i 55.000 tona maziva. Od te količine može se sakupiti između 50 i 55%, ali se kod nas sakupi manje od 1.000 tona - navodi naš sagovornik.
- Zato je za sada izvoz jedino rešenje u smislu poštovanja hijerarhije upravljanja otpadom i principa održivog razvoja i cirkularne ekonomije što je danas u svetu, a svakako u EU, jedan od osnovnih principa. Ne treba zaboraviti da je cilj Srbije u narednom periodu pristupanje EU, kojoj je zaštita životne sredine jedno od najznačajnijih ako ne i najznačajnije pitanje - dodaje on.
Na pitanje kako Srbija može da podigne preradu otpadnih ulja na viši nivo, Malešević ističe da je reč o veoma ozbiljnoj investiciji koja podrazumeva aktivnu ulogu države, pre svega u stvaranju povoljnog ambijenta i uspostavljanju jasnog regulatornog okvira, kao i insistiranju na njegovom poštovanju i primeni.
- Osnovni preduslov za uspostavljanje sistema upravljanja otpadnim uljima je izmena nacionalne zakonske regulative, prilagođavanje regulativi EU, kao i najboljim dostupnim tehnikama koje su regulisane zakonom. Tu pre svega mislim na Zakon o upravljanju otpadom, Pravilnik o upravljanju otpadnim uljima i Uredbu o dodeli podsticajnih sredstava koji su, kada je otpadno ulje u pitanju, zastareli i potpuno destimulišući - navodi on.
Posebna priča je, dodaje, Zakon o naknadama za korišćenje javnih dobara koji je neke vrste otpada proglasio za javno dobro, što je, kako kaže, potpuno neverovatno.
- Za to ne postoji nikakvo logišno objašnjenje. Umesto da koristimo pozitivna iskustva drugih zemalja u ovoj oblasti (Hrvatska, na primer), mi stalno izmišljamo toplu vodu, što nam se uvek vrati kao bumerang - zaključuje sagovornik našeg portala.
Rafinerija u Nemačkoj (Foto: Avista Oil)
Govoreći o preradi otpadnog ulja u Evropi i svetu, na osnovu iskustva matične kompanije u čijem sastavu rade rafinerije u Nemačkoj, Danskoj i SAD ukupnog kapaciteta oko 500.000 tona godišnje, Malešević ističe da se danas u ovoj oblasti koriste vrlo sofisticirane i skupe tehnologije rerafinacije, uz pomoć kojih se iskorišćenost otpadnih ulja dovodi i do 99,5 %.
- Krajnji i najznačajniji proizvod re-rafinacije, bazno ulje koje se koristi za ponovnu proizvodnju gotovih maziva, sada je značajno boljeg kvaliteta nego ono koje se dobija preradom nafte u rafinerijama, što dugo nije bio slučaj - navodi on.
Dodaje da je korist od recikliranja, odnosno rerafinacije otpadnih mineralnih i sintetskih ulja višestruka i da se ogleda u uštedi prirodnih resursa, nižoj ceni sirovine i pre svega u zaštiti životne sredine imajući u vidu da je otpadno ulje izuzetno opasan, otrovan i često kancerogeni otpad.
Avista Oil u Srbiji na ovu temu organizuje i edukativne radionice u saradnji sa Ministarstvom zaštite životne sredine i Privrednom Komorom Srbije.
Otpadno ulje pre i posle rerafinacije (Foto: Avista Oil)
- Ideja Eko radionica za upravljanje otpadnim uljima je da se kompanije u Srbiji upoznaju sa problemima i opasnostima neadekvatnog i protivzakonitog postupanja sa otpadnim uljima, kao i benefitima koje donosi sistema upravljanja u skladu sa najboljim iskustvima iz zemalja u kojima već radimo - ističe Malešević i dodaje da je do sada održano 10 ovakvih radionica sa 300 učesnika, te da će do kraja godine biti održana još jedna radionica (16. decembra u Beogradu), a u 2020. još 15 širom Srbije.
Na pitanje o daljim planovima kompanije u Srbiji, naš sagovornik kaže da je osnovni plan da na tržištu Srbije sakupi što je moguće veću količinu otpadnih ulja i izveze ih u neku od svojih rafinerija, pre svega u Nemačku.
On je podsetio da je Avista Oil do sada investirala značajna sredstva u projekat u Srbiji, pre svega u postrojenje za skladištenje otpadnih ulja kapaciteta 500.000 litara, kao i u vozila i opremu, dodavši da kompanija ima još planova za budućnost u našoj zemlji.
- U narednom periodu imamo u planu uspostavljanje još nekoliko manjih skladišta u Srbiji i proširenje voznog parka, što podrazumeva i dodatno zapošljavanje. Osim toga, trenutno razmatramo mogućnosti za uspostavljanje tehnologije za predtretman otpadnih ulja i mislim da je ova opcija izvesna u 2020. godini - otkriva Malešević za eKapiju
Kada je reč o eventualnoj izgradnji postrojenja za rerafinaciju otpadnih ulja u Srbiji, dodaje da ona još nije realna s obzirom na sve pomenute okolnosti, ali da će Avista Oil svakako razmotriti i tu mogućnost.
Branislava Petrović
Firme:
Avista Oil d.o.o. Beograd
Tagovi:
Avista Oil
Nebojša Malešević
otpadna ulja
maziva
motorna ulja
prerada otpadnih ulja
rafinerije za preradu otpadnih ulja
Zakon o upravljanju otpadom
Pravilnik o upravljanju otpadnim uljima
Uredba o dodeli podsticajnih sredstava
Zakon o naknadama za korišćenje javnih dobara
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.