Predstavljamo detaljnu trasu Moravskog koridora - Izmeštanje korita Zapadne Morave i izgradnja 79 mostova i 24 nadvožnjaka (FOTO)
Izvor: eKapija
Utorak, 10.12.2019.
15:38
Komentari
(Trasa Moravskog koridora) Izgradnja Moravskog koridora trebalo bi da počne za koji dan, tačnije 15. decembra na lokaciji u okolini Kruševca. Projektovana dužina auto-puta od Pojata do Preljine je 112,32 km.
Kako su iz Saobraćajnog instituta CIP, koji je projektovao ovaj auto-put, rekli za eKapiju, projektom je predviđena izgradnja 136 objekata.
- Projektovana je izgradnja 79 mostova, 24 nadvožnjaka, 12 podvožnjaka i 21 propust, dve baze za održavanje u Velikoj Drenovi i Adranima, tri parkirališta, tri odmorišta, regulacija Zapadne Morave na kritičnim lokacijama, kao i regulacija određenog broja pritoka i prateća infrastruktura u zoni auto-puta - navode iz CIP-a.
Moravski koridor imaće i 10 denivelisanih raskrsnica - petlji i to Ćićevac, Kruševac istok, Kruševac zapad, Velika Drenova, Trstenik, Vrnjačka Banja, Vrba, Kamidžora, Adrani i Preljina.
Auto-put prolazi kroz opštine Ćićevac, Varvarin, Kruševac, Trstenik, Vrnjačka Banja, Kraljevo i Čačak i obuhvata teritoriju 84 katastarske opštine.
Moravski koridor između ostalog prolazi i pored Pojata, Stalaća, Čitluka, Velike Drenove, Vrnjaca, Novog sela, Adrana i Mrčajevaca.
Regulacija Morave
Projektom su predviđeni radovi na Zapadnoj Moravi na kritičnim lokacijama u smislu međusobnog položaja reke i auto-puta.
- Radovi na Zapadnoj Moravi podrazumevaju prosecanje rečne krivine, zaštitu stabilnosti obale i rekonstrukciju postojećih odbrambenih nasipa. Na potezu od Popovića do ušća reke Čemernice predviđeno je integralno rešenje regulacije Zapadne Morave gde se formira novo korito delom po trasi postojećeg korita, a delom prosecanjem rečnih krivina u zonama kritičnih lokacija - navode u CIP-u.
Nedavno je potpisan i ugovor sa predstavnicima tursko-američkog konzorcijuma Behtel-Enka, a prema ranijim najavama predsednika Srbije Aleksandra Vučića, vrednost radova se procenjuje na 755 mil EUR. Na tu cifru, kaže, treba dodati još 20%, koliko se, kaže, može očekivati da koštaju dodatni radovi.
Preglednu mapu pogledajte u PDF u nastavku:
I. Milovanović
Preuzmite PDF dokument
Tagovi:
Behtel Enka
Moravski koridor
Aleksandar Vučić
projektovanje Moravskog koridora
izgradnja Moravskog koridora
regulacija korita Zapadne Morave
Zapadna Morava
Pojate
Stalać
Čitluk
Velika Drenova
Vrnjci
Novo selo
Adrani
Mrčajevci
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.