Istočni krak Koridora 10 gotov do kraja oktobra?

Istočni krak Koriodora 10 do bugarske granice dugačak je 86,8 kilometara, osim pet tunela i isto toliko petlji, ima 87 mostova i dva tehničko-operativna centra. Veći deo Istočnog kraka je u funkciji, ostala je najteža deonica do Crvene reke kojom se zaobilazi Sićevačka klisura.

Ispred tunela Bancarevo završava se zaštitna galerija kojom se za 165 metara produžava leva tunelska cev.

Ovom deonicom zaobilazi se Sićevačka klisura koja prema iskustvu vozača nije baš bezbedna i jedan je od najopasnijih puteva u zemlji.

Prema rečima direktora Sektora za izgradnju u Koridorima Srbije Aleksandra Senića u toku je postavljanje poslednjeg sloja asfalta na deonici Prosek-Crvena reka nakon čega će biti urađena vertikalna i horizontalna signalizacija kako bi se izvršila završna testiranja tunela Bancarevo sa galerijom.

Senić očekuje da će celokupna trasa biti spremna posle 30. oktobra.

- Radove na ovoj deonici prouzrokovala su loša geotehnička istraživanja prilikom izrade prvobitnog projekta tako da je projekat za lot 2 morao da pretrpi izmene skoro u potpunosti. To su glavni razlozi za produžetak roka. Ostaje da se stabilizuju sve kosine a to će trajati još neko vreme ali kao i u Grdeličkoj klisuri ti radovi će se odvijati daleko od trase - rekao je Senić.

Do ovog trenutka izvođačima radova na istočnom kraku Koridora 10 isplaćeno je 476 mil EUR za deonicu od 86 kilometara, tako da prosečna cena po kilometru iznosi oko 5,5 mil EUR, uključujući i pet tunela koliko se nalazi na toj deonici.

Koridori Srbije d.o.o. Beograd

Aleksandar Senić

Koridor 10

istočni krak Koridora 10

tunel Bancarevo

Sićevačka klisura

Crvena reka

deonica prosek Crvena reka