Pruga Niš-Zaječar biće rekonstruisana do avgusta 2020. godine
Izvor: Tanjug
Petak, 19.07.2019.
08:25
Komentari
(Foto: Arts Illustrated Studios/shutterstock.com)
Pruga Niš-Crveni krst-Zaječar je prethodnih godina bila poprilično zapostavljena kada je u pitanju održavanje, kazao je Radak Tanjugu, dodajući da se to manifestovalo kroz veći broj vanrednih događaja koji su se na toj pruzi početkom godine zaređali.
- Nažalost, analizirajući podatke, ispostavilo se da su to sve bili događaji sa tečnostima, odnosno opasnim materijama - kazao je Radak.
Prema njegovim rečima, prvobitno je bilo planirano da se u obnovu te pruge, koja nije rekonstruisana poslednjih 60 godina, krene 1. aprila, pruga je rešenjem Inspektora Ministarstva zatvorena za saobraćaj i počelo se sa rekonstrukcijom 25. februara.
Prva faza bila je preprojektovanje i lociranje krivina koje mogu da se preprave, s obzirom da je izgrađena 1920. godine, sa parametrima koji su danas neadekvatni.
Radak kaže, da se radi na tome da se do kraja godine završi deo Crveni krst-Svrljig, a da je trenutno od Matejevca urađeno skoro dva kilometra, dok je sa druge strane od Svrljiga urađeno 7,5 kilometara.
- Drugi deo radova se sprovodi na krivinama, pripremaju se krivine za radove, a paralelno Infrastruktura sa sopstvenim ekipima vrši zamenu pragova na 52 mosta i ti radovi izuzetno dobro napreduju i očekujemo da će se završiti i dva meseca ranije nego što je planirano - navodi Radak.
Što se tiče radova u tunelima koji se prostiru na 26 kilometra, kako je naveo, dinamika je u planiranom tempu.
- Da bi rekonstrukcija bila moguća, prethodne godine urađena je rekonstrukcija pruge Požarevac-Majdanpek, što je bio preduslov da se ova pruga radi, a da bi industrija mogla da funkcioniše - kazao je Radak.
Pruga Niš-Zaječar ima veliki značaj za putnički saobraćaj u istočnoj Srbiji jer, kako navodi, vreme koje je potrebno vozu i autobusu da stigne od jedne do druge tačke ne razlikuje se mnogo, a cene su u železnici mnogo niže. Osim za putnički saobraćaj, ta pruga je značajna i za pristanište Prahovo a, kako kaže Radak, za Bor predstavlja jednu od vitalnih pruga.
Firme:
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Republike Srbije
Železnice Srbije a.d. Beograd
Komentari
Vaš komentar
Rubrike za dalje čitanje
Potpuna informacija je dostupna samo komercijalnim korisnicima-pretplatnicima i neophodno je da se ulogujete.
Pratite na našem portalu vesti, tendere, grantove, pravnu regulativu i izveštaje.
Registracija na eKapiji vam omogućava pristup potpunim informacijama i dnevnom biltenu
Naš dnevni ekonomski bilten će stizati na vašu mejl adresu krajem svakog radnog dana. Bilteni su personalizovani prema interesovanjima svakog korisnika zasebno,
uz konsultacije sa našim ekspertima.