Srbija reguliše vožnju električnih trotineta - Novi zakon o bezbednosti u saobraćaju krajem 2019.

Električni trotineti ključni su deo strategije čiji je cilj da se ljude odvrate od automobila koji sve više zagađuju životnu okolinu. Predstavljaju odličnu ekološku alternativu korišćenju automobila u gradu. Cene se kod nas kreću između 18.000 i 54.000 dinara. Ali, ozbiljni problemi nastaju u urbanim sredinama zato što nije propisano kako se trotineti voze. Oni su prebrzi za trotoare, a suviše spori za većinu puteva.

- Naši propisi trenutno ne prepoznaju takvo prevozno sredstvo - potvrdio je Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja.

Ova prevozna sredstva su novina u celom svetu, a kod nas su stigla tek pre pola godine. I dok su u većim evropskim gradovima e-trotineti gotovo okupirali javni prostor, u Srbiji je potražnja za njima i dalje mala, mada se to polako menja, saglasni su prodavci koji ih nude u Srbiji.

Jasmina Milošević, direktorka Agencije za bezbednost saobraćaja, rekla je za Kurir:

- Kod nas nisu zakonski regulisani električni trotineti, oni su nešto potpuno novo što se kod nas pojavilo u saobraćaju. Ja mogu da potvrdim da će radna grupa koja se bavi novim zakonom o bezbednosti u saobraćaju uvrstiti i regulisati i ova prevozna sredstva. Trotineti će sigurno biti tretirani novim zakonom, a to će biti krajem ove ili najkasnije početkom sledeće godine.

Dok zakona još nema, najbolje je rešenje voziti pažljivo i izbegavati mesta na kojima je gužva, kao i voditi računa o bezbednosti svih učesnika saobraćaja.

- Za sada mogu samo da apelujem na ljude koji ih voze da ne idu trotoarom ili, ako moraju tuda da prođu, da obavezno obrate pažnju na pešake i budu pažljivi - kaže Miloševićeva.

Na pitanje koje je moguće rešenje i na koji način bi trebalo da se regulišu električni trotineti, u Auto-moto savezu nisu mogli da daju objašnjenje pošto je reč o novom prevoznom sredstvu i potrebno je još vremena da se ispitaju svi aspekti vožnje i mogući problemi.

Ovo prevozno sredstvo je još jeftinije u svetu, pa se mogu naći modeli i za 40 USD, ali ima i onih koji prelaze cenu od 1.000 USD.

Građani Evrope i SAD su se pobunili protiv neregulisanosti električnih trotineta i sličnih prevoznih sredstava, pa je sada vožnja strogo regulisana i izričito je zabranjeno voziti po trotoaru i ne smeju da ih koriste deca mlađa od 14 godina. Gornji dom nemačkog parlamenta izglasao je u maju zakon kojim je dozvoljeno da se električni trotineti koriste na javnim putevima, ali i na biciklističkim stazama. Novim zakonom je dozvoljeno da se e-trotineti kreću brzinama do 20 km na sat, a ovim vozilima mogu upravljati osobe uzrasta od 14 godina pa naviše. Kako se navodi, odluka stupa na snagu u junu.

Vest je obradovala kompanije kao što su Bird Rides, Lime, pa i Volkswagen, koji se nedavno uključio u biznis proizvodnje ovih dvotočkaša.

U Australiji i Americi postoje propisi po kojima električni trotineti ne mogu ići brže od 10 kilometara na čas. Osim toga, motorizovani skuter mora imati maksimalnu izlaznu snagu od 200 vati ili manje. Ako ovi uslovi nisu ispunjeni, ovo prevozno sredstvo se klasifikuje kao motorno vozilo. Ako se to desi, trotinet mora biti registrovan, a vozač mora da ima vozačku dozvolu za motor.