Serbia Edition
Serbische Ausgabe
Izdanje BiH
Izdanje Crna Gora
Vesti
(Ekonomist) Automobilski klaster Srbije – zajedno do delova
Nedelja, 02.08.2009.
16:08
Komentari
Grupacija automobilske industrije Srbije učestvovaće u međunarodnom projektu čiji je cilj da se formira mreža proizvođača i institucija u jugoistočnoj Evropi koja će podsticati razvoj i inovacije u proizvodnji auto-delova.
Prema rečima direktora Automobilskog klastera Srbije Igora Vijatova ovaj projekat će povezati proizvođače auto-delova, istraživačke centre i univerzitete iz Italije, Austrije, Mađarske, Rumunije, Bugarske, Hrvatske, Slovenije, Slovačke i Srbije.
Projekat je odobrila Evropska komisija, trajaće dve godine uz finansijsku podršku EU od 1,4 miliona evra. Realizacija projekta počela je u slovačkom gradu Trnavi uz učešće predstavnika Auto klastera Srbije koji okuplja 35 proizvođača auto-delova i pet institucija. Cilj projekta je da se podstaknu istraživanja i inovacije u proizvodnji auto delova koji su u pojedinim zemljama gotovo zamrli sa dolaskom velikih proizvođača automobila, koji imaju svoje razvojne centre i na neki način su ugušili istraživačke aktivnosti i razvoj auto-delova kojima su se bavile domaće institucije ili univerziteti. To je slučaj i sa Slovačkom posle dolaska Kie i Volkswagena.
„Partneri iz devet evropskih zemalja će u okviru zajedničkog projekta dati predloge za inoviranje nekih auto-delova koji će, zatim, biti ponuđeni velikim proizvođačima vozila kao originalni naši proizvodi”, kaže Vijatov.
Mreža proizvođača
Inače, Automobilski klaster Srbije je mreža srpskih preduzeća i ustanova koji se bave proizvodnjom auto-delova i opreme za automobilsku industriju, odnosno uslužnim delatnostima u toj oblasti. Mreža je osnovana u novembru 2005. godine uz podršku Vlade Republike Srbije i Nemačkog društva za tehničku saradnju.
Cilj klastera je da pruži svojim članicama podršku u procesu jačanja konkurentnosti, ostvarivanju profitabilnog pozicioniranja u okviru lanca dobavljača internacionalnih proizvođača automobila kao i da posredno utiče na poboljšanje ekonomske situacije čitave branše.
Uspostavljena je i saradnja sa turskim udruženjem proizvođača auto-delova i komponenti koje okuplja više od 260 turskih kompanija. Zajednički zaključak je da Sporazum o slobodnoj trgovini sa Ruskom Federacijom predstavlja izuzetan potencijal za srpska ali i turska preduzeća koja trenutno plaćaju carinu od 30 odsto prilikom plasiranja svojih proizvoda na rusko tržište.
Ko su kandidati ?
Kragujevački 21. oktobar pokušaće da se nametne kao proizvođač svetlosne opreme, razmenjivača toplote, razvodnih zupčanika, branika i plastičnih delova, pokazivača pravca, upozoravajućih i ostalih svetala, alata za brizganje termoplasta pod pritiskom, za obradu metala deformacijom, ali i proizvodnjom hladnjaka, grejača, isparivača i kondenzatora. Čačanski Bin metal ponudiće pritisne, zatezne, torzione, lisnate, tanjiraste, peglane i specijalne opruge, mladenovački Cobest kočne obloge, doboš kočnica, pločice disk kočnica, papuče doboš kočnica i obloge kočnica i spojnica, dok će Exit iz Prokuplja ponuditi inovacije u proizvodnji izduvnih sistema i rezervoara goriva
Bečejski Fadip konkurisaće za proizvodnju creva za hidraulična ulja i goriva.
Gumeno-tehničku robu na ovom klasteru će pored pirotskog Tigra ponuditi i Interseling iz Inđije, kao i kruševački Trayal, koji će sa kolegama iz Pirota ponuditi i pneumatike za automobile i kamione.
Livnice iz Kikinde i Topole konkurisaće klasičnim livarskim programom, dok će kragujevačka Kovačnica, koja ima višedecenijsko iskustvo u radu za automobilsku industriju ponuditi klasičan i inoviran proizvodni program.
Predsednik Regionalne privredne komore Kragujevac Dušan Puača kaže da su ovakvi i slični klasteri uvek dobrodošli, ali da je potrebno dosta napora da bi se iz njih izvukla maksimalna korist.
Razvoj automobilske industrije usporen je u poslednjih deset godina prošlog veka zbog političke i ekonomske situacije i problema u državi. Tržište je propalo ili nije bilo dostupno zbog sankcija. Proizvođački kapaciteti pali su za više od 10 odsto u odnosu na pređašnje, a investicija nije bilo.
poziv na pretplatu na - www.emportal.rs
AC Serbia
FCA Srbija Kragujevac
FIAT Torino Italia
Vlada Republike Srbije
GIZ Beograd
21. Oktobar Kragujevac
Cobest a.d. Mladenovac
Fadip a.d. Bečej
Tigar a.d. Pirot
Tigar Tyres doo Pirot
Trayal korporacija a.d. Kruševac
Livnica Kikinda a.d. Kikinda
Zastava kovačnica a.d. Kragujevac
Privredna komora Srbije- RPK Kragujevac
Privredna komora Srbije