Loznica dobija pasarelu

Rekonstrukcijom pruge Šabac-Loznica-Brasina i obnavljanjem putničkog železničkog saobraćaja povećan je broj prolazaka vozova, pa je pasarela neophodno rešenje za građane Loznice.

Prema rečima Dragane Jovanović, glavnog gradskog urbaniste, JP Loznica razvoj radi idejno rešenje buduće pasarele, onda će se ići na izdavanje lokacijskih uslova, a zatim građevinske dozvole.

- Dobili smo saglasnost Železnica Srbije da se to uradi, i na planski dokument i na tehničke uslove za projektovanje, koji će služiti kod izrade projektne dokumentacije. Projektant radi idejno rešenje, sredstva su obezbeđena u budžetu i sve ide svojim tokom. Pasarela će biti u blizini zgrade železničkog magacina, u produžetku Ulice Ante Bogićevića, tamo gde građani i sada najčešće prelaze prugu. Planirano je da to bude urađeno u ovoj godini – kaže ona za LN.

Podsetimo, prilikom otvaranja rekonstruisane pruge, 31. avgusta prošle godine, Miroljub Jevtić, generalni direktor Infrastrukture Železnice Srbije i Vidoje Petrović, gradonačelnik Loznice, rekli su da će pasarele biti. Tada je Jevtić precizirao da su "definisani svi uslovi kako bi Loznica mogla da pristupi izgradnji pasarele", a gradonačelnik da će njena izgradnja biti "prioritet".

Neophodnosti izgradnje pasarele aktuelizovana je kada je počela rekonstrukcija pruge, pošto je šinama od gradskog jezgra odvojeno Lozničko Polje, jedna od najvećih lozničkih mesnih zajednica. Meštani su na problem prelaska pruge ukazivali godinama, a naročito kada je bilo više železničkog saobraćaja i uparkiranih kompozicija koje su, iako je to veoma rizično, "preskakali". Posle rekonstruisanja pruge ona je na nešto većoj visini, pa starijima nije lako da je pređu, a najbliži pružni prelazi udaljeni su u oba pravca više stotina metara. Preko pruge su vazdušnom linijom udaljeni od grada dvadesetak metara, tako da će im buduća pasarela približiti grad i omogućiti bezbedan prelazak.