Počela sanacija potpornog zida na Koridoru 10 - Popustio deo zaštitne kosine u Grdeličkoj klisuri

Na Koridoru 10 u Grdeličkoj klisuri danas je počela sanacija obrušenog potpornog zida, kod petlje Predejane.

Na deonici Predajane - Caričina Dolina u sredu, 14. marta 2018. godine, se obrušio potporni zid, to jest manji deo zaštitne kosine 6 i bugarska kompanija Trace već raščišćava teren.

Pomoćnik dirketora Koridora Srbije i šef projekta Jug na Koridoru 10 Milovan Bekrić rekao je da je do destabilizacije manjeg dela zaštite kosine 6 došlo usled topljenja snega i obilnih kiša prethodnih dana.

Bekrić je istakao da je u pitanju zaštitna konstrukcija koja je bila u izgradnji i da će u što kraćem roku biti sanirana i ojačana kako bi se nastavila izgradnja autoputa na tom delu Koridora 10. Obrušeni deo kosine je oko 800 metara kvadratnih, što je 6% ukupne površine kosine.

On je naglasio da se čini sve da taj događaj ne utiče na produženje roka za završetak autoputa kroz Grdeličku klisuru.

Izvođač radova na tom delu je bugarska kompanija Trace, a stručni nadzor vrši konzorcijum Louis Berger i Egnatia Odos.

Izvođenje radova finansira Evropska investiciona banka, a ugovorena vrednost radova je 37,51 mil EUR.

U Grdeličkoj klisuri ima više od 155.000 metara kvadratnih kosina koje se stabilizuju u cilju izgradnje autoputa, a izgrađeno je 33 mosta ukupne dužina 5,7 km.

Na toj trasi nalazi se i magistralni put M1, paralelno uz novoprojektovani autoput koji se na ovom potezu izmešta u dužini od 1.400 metara.

Takođe, o složenosti tog dela trase, govori i činjenica da se u Grdeličkoj klisuri istovremeno grade dva tunela Predejane dužine 1.000 metara i Manajle koji je ujedno i najduži tunel u Srbiji sa 1.808 metara.