Crnogorci traže brod za liniju Bar-Bari - Barska plovidba zainteresovana i za sklapanje partnerstva

U kompaniji Barska plovidba nadaju se da će linija između Crne Gore i Italije, trajektom Bar-Bari, biti uspostavljena najkasnije do kraja aprila.

U toj kompaniji upravo rade na nabavci adekvatnog broda za ovu namenu. Stručna ekipa je upravo ovih dana u Egiptu, gde vrši pregled jednog broda kako bi utvrdili da li odgovara potrebama Barske plovidbe. Linija Bar-Bari je inače ukinuta 1. decembra, nakon što je istekao ugovor barske kompanije i hrvatske Jadrolinije.

- Barska plovidba konstantno prati tržište polovnih brodova, kako bi nabavila feribot koji će zadovoljiti potrebe linije Bar-Bari. Nažalost, do sada nismo prepoznali adekvatan brod, koji bi svojom dužinom, gazom, kapacitetima i tehničkim uslovima odgovarao, i koji se cenom uklapa u mogućnost kompanije da iz sopstvenih sredstava i putem kredita obezbedi finansiranje te nabavke - rekao je Anteni M predsednik Odbora direktora Barske plovidbe Ljubomir Kočović, i dodao da će se, ukoliko se blagovoremo ne pronađe adekvatan brod, ići na varijantu saradnje sa nekim poslovnim partnerom.

U tom slučaju će prednost, prema rečima Kočovića, imati dosadašnji poslovni partner, hrvatska kompanija Jadrolinija, koja je prošle godine obavljala prevoz putnika i vozila na liniji Bar-Bari.

- Ipak, nastojaćemo da postignemo bolje komercijalne uslove u odnosu na prethodnu godinu - napomenuo je Kočović.

Barska plovidba je, kako kaže, zainteresovana za saradnju i sa drugim kompanijama, koje bi eventualno bile spremne da ponude kvalitetnije uslove.

- Radimo na tome da se linija između Crne Gore i Italije uspostavi što pre, a nadamo se da će to biti najkasnije do kraja aprila - poručio je Kočović.

Barska kompanija je inače vlasnik dva teretna broda - Bar i Budva, koji su unajmljeni londonskoj kompaniji Sea Pioneer i kako kaže Kočović, konstantno su komercijalno upošljeni. Prihodi Barske plovidbe se u ovom trenutku najvećim delom ostvaruju od ta dva broda.