U Putevima Srbije će voziti automobile na struju? - Počinje izrada studije izvodljivosti za nova službena vozila

Vozači u Javnom preduzeću Putevi Srbije uskoro bi mogli da počnu da voze - automobile na struju. Putevi su raspisali javnu nabavku male vrednosti i traže firmu koja će im napraviti studiju izvodljivosti upotrebe električnih službenih vozila na području Beograda. U odnosu na njene rezultate, biće poznato da li će se automobili najvećeg putarskog preduzeća prebaciti sa dizela i benzina na struju. Za stručno mišljenje, daće milion dinara, bez poreza na dodatu vrednost, pišu Novosti.

Studija treba da definiše obim ulaganja i ekonomsku isplativost, ukupne godišnje troškove poslovanja, očekivani godišnji prihod i povraćaj uloženih sredstava.

Kako pišu Novosti, u voznom parku ovog preduzeća trenutno je parkirano 181 službeno vozilo. Prosečna starost je 9,65 godina, a prosečna pređena kilometraža čak 267.000 kilometara. Od navedenog broja, 16 nije u voznom stanju i nalazi se na parkingu stare naplatne stanice Beograd kod Bubanj Potoka i za njih će se sprovesti procedura otpisa i prodaje. Od vozila koja su u funkciji, 47 su starija od 13 godina i, prema trenutnom stanju u kome se nalaze, mogla bi biti otpisana i prodata, ali u Putevima tvrde da bi se time ugrozilo funkcionisanje službi.

- Uvođenje vozila na elektro-pogon daće najbolji doprinos smanjenju zagađenosti životne i radne sredine izduvnim gasovima, s obzirom na to da ona u osnovi imaju tretman vozila sa nultim zagađenjem - objašnjavaju u Putevima.

- Nulto zagađenje nije samo od izduvnih gasova, već i od benzinskih isparenja tokom punjenja vozila i eksploatacije, kao i od zagađenja zemljišta i vodotokova otpadnim uljima. Zagađenje bukom kod elektrovozila je samo 10% od nivoa buke vozila sa unutrašnjim sagorevanjem. Svetska praksa pokazuje da su ovakve investicije veoma isplative.

U Putevima smatraju da se ekonomske prednosti eksploatacije vozila na elektro-pogon ogledaju u činjenici da je ukupan trošak električne energije, u zavisnosti od težine vozila, snage motora i uslova vožnje od pola do jednog evra na 100 kilometara, dok su troškovi održavanja vozila na elektro-pogon 10 puta niži u odnosu na standardna vozila, prenose Novosti.

Kako su za eKapiju potvrdili u preduzeću Putevi Srbiji, bilo je nekoliko kompanija zainteresovanih za izradu studije izvodljivosti. Ponude su otvorene 1. novembra, a prema uslovima javnog poziva, predviđeno je da se u roku od deset dana od otvaranja odabre firma koja će izraditi studiju. Rok za izradu studije je 60 dana.