Tržište autodelova i bele tehnike pod prismotrom Komisije za zaštitu konkurencije

Tržište rezervnih delova za motorna vozila i belu tehniku, kao i servisnih usluga, pod posebnom je pažnjom Komisije za zaštitu konkurencije pošto je ovo antimonopolsko telo upravo završilo analizu ovog sektora.

Ispostavilo se da među učesnicima na tržištu postoje radnje koje trenutno nisu nezakonite, ali mogu da budu, zbog čega je svim kompanijama poslato upozorenje da u slučaju da ne izmene određene delove ugovora koje imaju sa dobavljačima ili dilerima, mogu biti predmet postupka komisije.

Zato će u narednom periodu, kako saznaje Politika, sa posebnom pažnjom pratiti stanje konkurencije na ovom delu tržišta i po potrebi pokretati postupke ispitivanja povrede konkurencije.

Prema podacima iz komisije, kontrolisani su ugovori više proizvođača i uvoznika automobilskih delova i utvrđeno je da postoje problematične klauzule koje bi mogle da predstavljaju ograničenje konkurencije. Sporno je, na primer, utvrđivanje cena i to tako što uvoznici ili distributeri, a možda i proizvođači određuju koja je cena rezervnog dela po kojoj će serviser ili onaj ko ga ugrađuje naplatiti. U ugovorima čak postoje i odredbe koje ograničavaju broj mesta na kojima se pojedini delovi prodaju, što bi značilo da neki mogu da se prodaju, recimo u Beogradu, ali ne i u Novom Sadu.

– Odredbe kojima je predviđena obaveza dilera da za sve popravke i servisiranje i van garantnog roka, koristi samo delove proizvođača, koje nabavlja isključivo od njega ili lica koje on odredi, predstavljaju ograničenja koja bi u EU bila izvan "dozvoljenih" - pokazuje analiza Komisije za zaštitu konkurencije.

Upravo ovakvo ponašanje na tržištu plaćaju građani. Zašto bi, ako je popravka van garantnog roka, neko kupca uslovljavao da mora da koristi originalne delove koji su skuplji, kad ionako sam plaća popravku.

Stanje konkurencije će se na isti način pratiti i na tržištu bele tehnike posebno zbog činjenice da postoje takođe restriktivne odredbe u ugovorima između proizvođača, distributera i servisera. Analizirane su usluge servisa, garancije, promet i korišćenje rezervnih delova za najprodavanije proizvode bele tehnike – frižidere i veš mašine. Na tržištu postoji oko 1.500 servisa i nijedan od njih nema tržišno učešće veće od 5%. Prema nalazima komisije u ugovorima sa proizvođačima nalaze se problematične klauzule koje ograničavaju servisere koje delove moraju da uzimaju, od koga i na kom području, što se smatra povredom konkurencije.