Novi most na obilaznici kod Ostružnice uskoro dobija kolovoznu konstrukciju - Vrednost radova 3,57 milijardi dinara

Na obilaznici oko Beograda najživlja deonica trenutno je kod Ostružničkog mosta. Mada "mostadžije" još nisu pregazile Savu, u Putevima Srbije kažu da radovi teku po predviđenoj dinamici. Noseće stope već vire iz zemlje i reke, a majstore čeka postavljanje kolovozne konstrukcije. U januaru se navršila godina od zvaničnog početka radova, a predviđeno je da posao traje 790 dana.

- Na mostu preko reke Save kod Ostružnice trenutno se izvode betonski radovi i pripremni za montažu čelične konstrukcije. Prema projektu preostalo je da se izvedu nosači betonskih konstrukcija i montaža čelične konstrukcije glavnog raspona. Radovi se izvode prema dostavljenom dinamičkom planu izvođača.

Osim na izgradnji mosta blizanca, neimari su angažovani i na deonici od Ostružnice prema petlji Dobanovci.

- Ova trasa puštena je u saobraćaj u punom profilu autoputa u aprilu 2016. Preostali su radovi na uređenju terena i izradi zaštitnih žičanih mreža u putnom pojasu - dodaju u Putevima Srbije.

Putari najavljuju da će tokom cele godine raditi na gornjem stroju mosta na desnoj obali, ali i na betonskoj konstrukciji objekata 8A, na levoj obali gde će započeti posao.

Vrednost radova na levoj strani mosta, koji je deo obilaznice oko Beograda, je 3,57 milijardi dinara, a finansira se iz kredita Evropske investicione banke. Glavni izvođač radova je konzorcijum na čelu sa Strabagom.

Kinezi na trasi do Bubanj potoka

Na Samitu šefova vlada Kine i 16 zemalja Centralne i Istočne Evrope u Rigi, u novembru 2016. potpisan je komercijalni ugovor za nastavak izgradnje obilaznice oko Beograda, na deonici od mosta preko reke Save kod Ostružnice do Bubanj potoka (sektori 4, 5 i 6), dužine 19,5 kilometara. Ugovor je potpisan sa kineskom kompanijom Power Construction Corporation of China, a vrednost ugovora je 207 mil EUR.