Država uzima 182,6 mil EUR zajma za javne rashode i javna preduzeća - Novac za EPS, Srbijagas, Železnice...

Na prvom prolećnom zasedanju Skupštine Srbije poslanike će dočekati usvajanje zakona o potvrđivanju Sporazuma o zajmu između Srbije i Međunarodne banke za obnovu i razvoj (IBRD), koji je zapravo prvi programski zajam za razvojne politike u oblasti javnih rashoda i javnih preduzeća.

Sporazum je potpisan u Beogradu 20. januara, ali da bi stupio na snagu poslanici Skupštine Srbije moraju ga usvojiti po hitnom postupku u formi zakona.

Zakonom o budžetu za prošlu godinu bilo je predviđeno zaduživanje kod Međunarodne banke za obnovu i razvoj od 200 mil USD. Pregovori o zajmu održani su u novembru 2016. godine u Beogradu i tom prilikom je utvrđen konačni iznos zajma izražen u evrima, pa on iznosi 182,6 mil EUR.

Novcem od tog zajma biće pružena podrška Vladi Srbije u sprovođenju plana dugoročne fiskalne konsolidacije i transformacije državnih i javnih preduzeća u oblasti energetike i saobraćaja. S jedne strane, radiće se na upravljanju javnim rashodima kroz sprovođenje aktivnosti koje za cilj imaju unapređenje kontrole i evidentiranja obaveza i docnji na strani rashoda, unapređenju upravljanja zapošljavanjem u javnom sektoru i fondom zarada, kao i racionalizaciji strukture zarada zaposlenih u javnom sektoru.

S druge strane, radiće se i na unapređenju održivosti javnih preduzeća u energetici kroz podršku merama koje su od ključne važnosti za postizanje ciljeva definisanih planovima finansijske konsolidacije Elektroprivrede Srbije i Srbijagasa.

Deo novca od tog zajma koristiće se i za unapređenje efikasnosti javnih i državnih transportnih preduzeća kroz smanjenje fiskalnog opterećenja, realizaciju novog okvira finansiranja i novih kriterijuma funkcionisanja i poslovnih rezultata društava za upravljanje javnom železničkom infrastukturom, železnički prevoz robe i putnika u skladu s programima poslovanja Železnica Srbije, Infrastruktura železnica Srbije, Srbija Kargo i Srbijavoza.

Na taj način bi se pomoglo novim železničkim preduzećima da postignu zdravu finansijsku osnovu, povećaju efikasnost i unaprede standarde finansijske transparetnosti. Radiće se i na otpimizaciji broja zaposlenih u svim železničkim društvima.